| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年12月30日 08:09 |
作者： |
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12月29日，振华重工（600320）为美国加州旧金山新海湾大桥建造的总重8000吨的钢箱梁（第一船）正式从上海启航驶往美国。这标志着振华重工在大型钢构业务和经营战略的转型上取得重大实质性进展。
作为世界第一单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，新海湾大桥最大也是最复杂的部分由振华重工生产。按照设计，这座新的大桥设计使用年限将达到150年至200年，振华重工承担的上部结构、钢塔和路基部分总重量将达到4万5千吨。
振华重工总裁康学增表示，这项工程是公司持续调整经营结构、进军世界大型钢结构市场的重要标志，也是夯实基础管理、推动产品零缺陷的重要契机。此外，该工程也是提升科技自主创新能力的重要平台、锻造优秀管理团队的重要基础。
在上周五召开2009年第一次临时股东大会上，康学增在此强调了振华重工未来两个方面的工作主攻方向：一是在公司战略上在守住港机业务阵地的同时，大力向大型钢构、海洋工程装备方面拓展；二是通过强化公司内部管理提高公司效益。
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