| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年12月18日 07:59 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼 ○编辑 祝建华
上海汽车加快了新能源汽车核心零部件的产业化步伐。上海汽车今日公告，公司拟与A123系统香港有限公司（下称“A123香港”）合资成立“上海捷新动力电池系统有限公司”（暂定名，下称“捷新动力”），双方共同开发、生产和销售车用动力电池系统。
公告称，该合资公司注册资本为950万美元，其中上海汽车出资484.5万美元，持有51%股份；A123香港出资465.5万美元，持有49%股份。未来总投资额约为2000万美元。
据悉，捷新动力注册地和工厂地址将落户于上海市嘉定区新能源产业基地；捷新动力将主要从事车用动力电池系统的集成开发、装配制造、销售和服务。此外，捷新动力将设计、拥有并使用自己的商标。
A123系统香港有限公司是美国A123系统公司（简称“美国A123”）在香港注册成立的全资子公司。美国A123是全球著名的电池系统领域技术领先企业，通用汽车、宝马汽车也采购其生产的电池。
据悉，上海汽车此前曾与多家电池生产商切磋、采购并试验过，最终选择了A123作为合资伙伴。 对此，上海汽车总裁陈虹表示：汽车驱动电力化的趋势不可逆转，汽车企业应抢抓住机遇。上海汽车将在国家和上海市政府相关部门的大力支持下，致力于实现新能源汽车产业化目标。
据悉，在成功完整布局新能源汽车产业链后，上海汽车将在国内率先实现新能源产业化。2010年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将批量投放市场；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽的自主品牌纯电动轿车也要推向市场，真正实现零排放。此外，上海汽车创新开发的插电式混联机电耦合驱动技术已经进入样机试制阶段，预计2012年装载在上海汽车新能源轿车上。
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