尽管减持所持上市公司股权仍是当前沪深两市股东的主要动向，但仔细观察发现，9月份以来股东“增持”开始不断在市场中浮现，近期迪康药业、工商银行等三大行、渤海物流等多家公司都获得股东们的“鼎力支持”。

　　昨日迪康药业发布公告，自然人股东徐开东在继上半年挺入“前十大股东”之后，下半年在7、8、9月继续大手笔买入，累计增持公司股票345.52万股，其中9月购入规模最大，达186.53万股。从迪康药业的股价来看，7月创今年以来新高之后，不断走低，徐开东7月和8月购入股份“被套”的可能性较大，9月股价横盘震荡，但昨日在增持消息的刺激下，公司股票以10.97元涨停价收盘。尽管下半年投资不力，徐开东表示，计划未来12个月内继续增持。

　　实际上，近期虽有大量公司公告称，其股东自去年8、9月开始的为期一年的增持计划已经完成，但也有少数公司的股东又开启了新一轮的增持规划。如青岛啤酒，大股东青啤集团9月25日披露，其自去年9月开始的股份增持期满，但9月28日又买入37万股，按当天股价计算，耗资近1000万元，并计划未来12个月内继续在二级市场增持，增持比例不超过已发行总股本的2%。

　　如果说青啤集团的增持只是市场中的一朵小浪花，那“十一”长假后汇金公司的新一轮增持无疑引发了市场重大反响。9月底汇金公司对工商银行、中国银行以及建设银行的一年期增持计划完毕，10月10日三大行公告称汇金公司再次“出手”，分别增持工行3007.36万股、中行512.6万股和建行1613.92万股。汇金的这一举动被不少投资者视作行情可能重新启动的信号。

　　另外，上市公司高管的增持行为也“显山露水”，最显眼的是新华百货，9月23日公司8名高管或监事用自有资金在二级市场累计购入32.9万股，耗资800万元左右。同时，产业资本也摩拳擦掌，“茂业系”下的中兆公司在去年经过连续增持成为渤海物流的第一大股东之后，今年9月份再次增持，单月购入上市公司5%的股权，其中9月25日-29日短短几个交易日就大规模买入了1597.7万股，成交价在6.56元-7.15元。同时海南椰岛、九龙山等也都在被股东增持之列。

　　上述股东的增持行为，对大行其道的减持行为形成了“对冲”，上市公司股东对后市的分歧由此也可见一斑。