高速公路股向来走势都不温不火。不过，近期赣粤高速（600269，收盘价16.20元）却连续大涨，创出本轮行情的新高。昨日，赣粤高速大涨9.16%，且放出历史天量。分析人士认为，赣粤高速的放量大涨，主要是投资核电项目以及即将实施高送转两大利好的刺激。

　　10转10 抢权行情开始

　　今年8月17日，赣粤高速在中报中提出了10转10的高送配预案。但当时，由于大盘持续调整，即便赣粤高速持续放量，但始终没有摆脱震荡的格局。而近期随着大盘逐渐反弹，赣粤高速也持续大涨，创出了本轮行情的新高。

　　根据安排，赣粤高速此次10转10的股权登记日为9月11日，除权日为9月14日，新增可流通股份于9月15日上市流通。转增股本上市后，赣粤高速中报摊薄后的业绩为0.215元/股。随着股权登记日的临近，抢权资金近日逐渐进场。

　　分析人士指出，高送配题材股近期一直有所表现。例如，同样是实施了10送5转5分配方案的独一味（002219，收盘价21.42元），在前期不断上涨后，昨日进行除权，而该股继续成为游资炒作的焦点，昨日强势涨停，换手率高达37.34%，成交量创下天量，甚至高于其上市首日的成交量。正是在独一味大涨的带动下，同样即将实施高送转的赣粤高速，自然受到热钱的追捧。

　　投资核电进入实质阶段

　　除了高送转题材外，赣粤高速战略转型也进入实质性阶段。9月1日，赣粤高速发布公告称，公司与中国核工业集团公司、赣能股份共同投资开发江西万安烟家山核电厂项目，其中中核集团出资比例为51%，公司和赣能股份共同出资比例为49%，具体比例将由江西省发改委确定。

　　长江证券的分析师吴云英指出，由于高速公路业务具有经营期限，因此公司正在谋求战略转型，而投资业务将成为公司最具成长性的部分。这预示公司战略转型已进入实质阶段，未来更多的投资项目值得期待。

　　根据长江证券的测算，核电站的经营净利润可能在22.2亿~28.6亿，如果取中间值大约为25亿元。预计赣粤高速的投资比例在20%以上，这将增厚公司业绩54%~75%。按照3~4年后投产产生效益考虑，即使公司的主业不增长，核电投资对公司的价值影响也非常大。吴云英指出，公司价值严重低估，上调目标价为26.7~28元，维持“推荐”评级。记者 曾子建