| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年07月16日 07:55 |
作者： |
魏玉卿 |
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每经记者 魏玉卿
因正与客户洽谈重大合同事宜，振华重工昨起停牌。一知情人士向《每日经济新闻》记者透露，振华重工此次将与伊朗签海工大单，涉及金额可能达到20亿美元。
业务转向海洋重型工程
振华重工昨日公告称，公司目前正与客户洽谈重大合同事宜，由于最终是否签订存在不确定性，为维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，经申请公司股票昨起停牌，待相关合同明确后将复牌，但最迟将于2009年7月21日复牌。
对于公司名称从2009年5月22日起由振华港机更名为振华重工，海通证券指出，这表明公司业务重大转型，对发展海洋重型业务的决心和态度。另外，海洋重型工程业务将随着全球经济复苏，石油等能源需求量增加，规模将会越来越大，因此公司的海洋重型业务必将成为公司业务二次转型的成功选择。并且早在2008年，振华重工通过定向增发兼并了已有近百年历史的上海港机，由此确立了向海洋工程的发展方向。
订单具体内容还不确定
事实上，市场在今年6月份就已经盛传，公司将与伊朗签海工大单。海通证券在其6月份的一份研究报告中指出，公司积极拓展海上重型业务。目前跟踪伊朗、荷兰等国的海上重型订单，预计近期将会有新合同签约。如今看来，这都并非空穴来风。
上述知情人士告诉记者，此消息现在基本上可以确定，但是具体内容、涉及金额还不确定，大单中的一部分工程可能会分包，但即使分包，振华也将获得利润。如果市场猜测的20亿美元全部由振华做，振华的利润粗略计算大概有2亿美元。
据2008年年报显示，振华重工2008年全年的主营收入为274.43亿元，净利润为25.51亿元。这也就意味着一旦签下伊朗大单，公司利润将会非常可观。
“尽管如此，复牌后，振华的股价或许不会再有大反应。”上述人士说道。他进一步向记者表示，周二振华重工涨停与大盘走好是分不开的，现在伊朗局势紧张，市场对伊朗这样的客户还是有所担心的。因此，复牌连续涨停的可能性很小。
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