| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年06月22日 08:03 |
作者： |
龚小磊 |
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白云机场（600004）日前召开2008年年度股东大会，联邦快递转运中心的运营情况以及航空公司欠费成为与会投资者关注的焦点。公司有关负责人表示，联邦快递转运中心预计年内可贡献利润3600万；他同时透露，目前已经收回了1.5亿元的航空公司欠款。
筹建已久的联邦快递转运中心今年2月正式运营，成为白云机场今年新的利润增长点。白云机场董事长卢光霖介绍说，从2月6日起，联邦快递每周执行136个航班，今年2-4月快件和普通货物业务量分别达到5.2万吨和400多吨，占机场货邮吞吐量的25%。根据这样的趋势，白云机场预计2009年联邦快递将为白云机场带来6000多万元的收入，预计全年能为机场带来3600多万元的净利润。
公司同时表示，已和大部分航空公司签订了新合同，年内能将拖欠的费用追回。2008年国内多家航空公司以经营亏损等为由大量拖欠机场航空性收费，其中白云机场被拖欠的费用高达6.76亿元。
白云机场总经理张克俭说，2008年机场建设费和航空性收费分别占白云机场总收入的42.32%和13.72%，是机场最主要的收入来源。去年的全球金融危机使各航空公司面临巨大的经营压力，航空公司以没有签订新协议为由，没有按时或没有支付相关费用，导致白云机场欠费高企。
不过张克俭同时表示，今年5-6月陆续有航空公司与机场签订新的收费合同。目前与航空公司总签约率已经超过90%，其余也正在签约过程中。他说，已签约的航空公司开始陆续补交拖欠的费用，目前已经收回了1.5亿元的欠款，估计在财政年度内就能将所有欠款追回。
此外，已经宣布破产的东星航空仍拖欠白云机场超过5000万元费用，卢光霖认为该笔欠费的回收面临“重大风险”，白云机场目前已经启动了法律程序挽回损失。
据悉，东星航空有三架飞机还滞留在白云机场，白云机场希望通过合理合法运用滞留权，通过诉讼用飞机来抵债。他强调，官司已经取得很大进展。
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