| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年05月14日 08:22 |
作者： |
索佩敏 |
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⊙本报记者 索佩敏
今日，ST东航和*ST上航双双公布，两家公司的定向增发方案获得证监会发审会的有条件审核通过，这也意味两家公司的注资方案已获得主管部门认可，正式进入最后操作阶段。
据东航一位高层透露，发审会通过后，预计还有20多天的程序要走，届时可以正式完成注资。东航、上航将分别获得70亿元和10亿元的“紧急输血”。此外，东航集团也将获得来自国资委另外20亿元的注资，但由于大股东持股比例目前逼近75%的上限，这20亿元当前尚没有途径进入上市公司。
不过，该人士拒绝评价注资获批与“东航上航重组”之间的关系。此前，上航董事长周赤在接受上海证券报记者专访时曾指出，东航和上航都还没有走完股东增资的程序，任何进一步的资产重组都无法进行。分析人士指出，注资有利于改善双方的资产质量，客观上为重组奠定了基础。
有分析人士对上海证券报表示，客观上看，注资方案如果完成，将有利于两家公司改善经营状况，尤其对于东航资产状况的改善将有较大帮助。值得注意的是，根据一季报，ST东航目前每股净资产为-2.37元，曾有业界人士质疑，东航净资产为负在“东上重组”时如何有效对公司进行估值进而做重组方案。对此，上述分析人士认为，随着此次70亿元资金的注入，加上国际油价回升带来航油套保的公允价值回拨，有利于东航尽快实现净资产转为正值，从而为“东上”重组奠定基础。
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