| 来源： |
新华网 |
发布时间： |
2009年05月02日 14:37 |
作者： |
曲澜娟;王昆 |
| |
记者从首钢京唐钢铁联合有限责任公司了解到，纳入国家“十一五”规划纲要重点工程的钢铁厂项目的一期一步工程全系统将于５月２０日试生产。
于２００７年３月１２日开工的首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢铁厂项目设计年产铁８９８万吨、钢９７０万吨、钢材９１３万吨，整个一期工程将于２０１０年建成投产。其中，具备年产钢４８５万吨生产能力的一期一步工程全系统将于今年５月２０日试生产。
记者日前来到位于唐山曹妃甸工业区的首钢京唐钢铁联合有限责任公司，在炼钢作业部的车间抬头仰望，看到日后将用来吊运铁水罐的大型天车正在技术人员的操控下沿着车间上空横架的轨道缓缓滑动，进行试生产之前的最终调试。
据场内人员介绍，首钢京唐钢铁厂首次在大型高炉－转炉界面采用铁水罐加盖保温技术，高炉到炼钢的运输距离只有９００米，成为运距最短的大型炼钢厂。转炉到热轧实现了工艺零距离衔接，１５８０ｍｍ热轧成品库到１７００ｍｍ冷轧原料库仅隔一条马路。这样不仅大大减少了工艺连接设备，缩短了物料运输距离，而且为降低生产成本创造了条件。
记者继而转至正在全面推进的一期二步工程施工现场，在热轧项目看到，１５８０ｍｍ热轧主轧线基础顶板正在施工，厂房柱、吊车梁等主体结构已经安装完成，进入屋面系统安装阶段；主电室等地上结构正在施工；２２５０ｍｍ热轧２号加热炉机电设备和管道正在施工收尾，液压系统冲洗，开始单体试车；３号加热炉正在炉体砌筑，进行操作平台和工艺管道安装。
首钢京唐钢铁厂临海优势明显，利用曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩” 的地理优势进行建设。记者乘车行至成品码头，正处于基础施工阶段的几座成品仓库的骨架已经在码头后方陆域搭起，几辆铲土机来回作业。据介绍，作为钢铁厂重要配套设施之一的成品码头计划建设１万吨至５万吨级１１个成品码头泊位，设计吞吐量可达每年１２２２万吨。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
