| 来源： |
成都商报 |
发布时间： |
2009年04月03日 09:08 |
作者： |
宋元东 |
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ST盐湖（000578，收盘价24.59元）今日公告称，为保障中小股东利益、促进两盐湖合并尽快完成，公司持有限售股的23名法人股东、5名自然人股东承诺延长所持股份的锁定期，涉及股份合计5.13亿股，占总股本的16.73%。记者胡玉慧
五洲交通华夏三基金一季度进入前十大流通股东
因披露公司可转债转股的情况，国内名声显赫的华夏基金管理公司旗下三只基金近期“潜入”五洲交通（600368，收盘价6.01元），也因此在一季报公布前被提前曝光。深沪两市今年一季报首次披露要等到4月8日，这也是公开资料披露的华夏基金最新动向。
五洲交通发行的五洲转债（110368，收盘价133.50元）自去年9月1日起，进入转股期。截至3月31日，五洲转债累计转股数近3557万股，占公司总股本7.45%。其中，今年一季度发生转股数为634万股，尚未转股的可转债余额为3.72亿元，占五洲转债发行量的68.65%。
昨日最新公布的公司股东名单显示，截至3月31日，华夏系旗下三只基金———华夏优势增长、基金兴华、基金兴和一季度“潜入”五洲交通，分别持股932万股、200万股和100万股，分列公司第5、8、10大股东，三基金累计持股占流通股比例3.99%。而截至去年12月31日，五洲交通前十大股东名单中却未见华夏系基金踪影。
今年2月25日，五洲交通公告称，公司的第一、第三、第五大股东（截至去年末）拟悉数无偿转让所持约1.9亿股公司国有股份，占五洲交通截至2008年12月31日总股本的40.06%，受让人为广西交通投资集团有限公司（简称：交通投资公司）。
一位券商研究员向记者表示，国家费改税、逐步取消二级公路收费政策的实施，及一些新建高速公路形成分流，导致公司收入下降。交通投资公司入主后，五洲交通资产重组预期大增，这极可能是华夏系基金“潜入”的主要原因之一。记者宋元东
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