| 来源： |
成都商报 |
发布时间： |
2009年04月01日 10:05 |
作者： |
宋元东 |
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福田汽车（600166，收盘价9.65元）昨日发布的年报显示，扣除非经常性损益后，公司归属于上市公司股东的的净利润同比下降66.03%，由政府补贴等非经常损益则填补了主营业绩下滑的“漏洞”。
年报显示，2008年公司营业收入近301亿元，同比增长7.90%；归属上市公司股东净利润3.46亿元，同比下降10.93%。基本每股收益0.40元。如果扣除非经常损益后，公司主营相关的净利润仅为1.20亿元，每股收益则降至0.138元。当期，计入非经常损益的金额达2.26亿元。其中，政府补助高达1.71亿元。
年报还显示，公司去年4季度即使确认了9000多万元的非经常性收益并冲减税负，仍净亏3400万元。2009年，公司计划实现整车销量42.6万辆、销售收入310亿元、利润总额3.5亿元。
瑞银证券昨日发布的研究报告指出，福田汽车去年4季度营业亏损2.52亿元，令人失望。今年1～2月份的销售虽正在复苏，但销售结构急剧恶化，给予公司12个月评级为“卖出”（股票预期回报低于市场回报预期6%以上）。
然而，东方证券研究报告则乐观得多。该券商认为，大中型客车业务在2008年迅速提高至1.7亿元，几乎是上一年的两倍。随着公司新能源客车产品销量的不断上升，大中型客车产品对公司的盈利贡献度将不断提高。同时，公司轻卡产品将充分受益于行业的结构性景气。东方证券预计公司2009每股收益将达0.51亿元，将公司的投资评级由增持上调为买入（报告发布6个月内，公司相对强于市场基准指数收益率15%）。
业内人士认为，从机构的严重分歧可以看出，公司未来不确定性增加，投资者应谨慎对待。记者宋元东
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