| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2009年02月19日 08:11 |
作者： |
李诚 |
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长安汽车在停牌的４个多月里憋足了劲，本月１６日复牌以来其Ａ股和Ｂ股已连续拉出３个涨停，为众多资金所追捧。至昨天收盘，长安汽车仍有４７５８５０９手的买单封住涨停，争购的资金超过了２３亿元。公司本周一发布公告称，将以不高于３．６８港元／股的价格，回购不超过公司７０％的Ｂ股。
“大盘上涨带动的个股补涨，是长安汽车股价走强的主要原因。”联合证券汽车分析师姚宏光说。长安汽
车去年１０月１０日停牌，当时沪综指收盘２０００．５７点，而昨天暴跌之后的沪综指仍收在２２００点之上，正是大盘指数的这一落差，对长安汽车股价提供较大的补涨空间。而汽车板块的累计涨幅超过４０％，很多个股涨幅甚至超过８０％。而且在此期间，汽车业出台了众多利好政策，长安汽车就是受益最多的股票之一。
此外，长安汽车的本次回购Ｂ股，有利于提升其每股净资产及每股收益。申银万国汽车机械行业分析师姜雪晴推测，收购完成后，长安汽车每股净资产将由停牌前的３．３９元提高至４．１４元。
姚宏光说，后市会有多少个涨停不好说，至少Ａ股价格在５．５０元很难停住。他分析认为，该股去年停牌的时候，市场对汽车行业的悲观情绪正在蔓延，汽车股估值跌入低谷，当时很多买了汽车股的基金基本上都跑光了；而当前在车市扶持政策的刺激下，车市发生了积极变化，汽车板块的估值也大大提高，不少基金想配置被低估了的汽车股。上海证券汽车行业分析师杨胜认为，补涨和政策利好因素能推动长安汽车上涨７０％以上，因此后面还会有好几个涨停板。中银国际的投资报告认为，长安汽车Ａ股股价有升至６元左右的潜力，其Ｂ股的上升空间更大。上海证券则给予６．６１元的目标价。
不过也有机构显得比较冷静。国泰君安指出，如果公司的回购不增加银行资金借贷，顺利实施Ｂ股回购后，企业的资产负债率将达５０．８８％，同比微增０．６７个百分点。但是企业的现金将会有近４０％的下降，这对于汽车制造企业而言，面对激烈的市场竞争将会构成较大的资金压力。考虑到目前的市场状况，将其目标价定为４．５０元。
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