| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2009年02月17日 07:48 |
作者： |
傅苏颖 |
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安凯客车股价从3.18元急升至5.64元，连拉6个涨停，涨幅达77.4%
新能源汽车神话还将上演几出？
□ 本报记者 傅苏颖
“安凯客车狂飙6日最直接的原因就是新能源概念股这波主题投资受到了游资的追捧”。昨天接受记者采访的分析人士普遍这么表示。而新能源泡泡的神话还将上演几出呢？
上周，安凯客车俨然成为第一牛股。从2月6日出现第一涨停以来，安凯客车就一路狂飙连拉6个涨停，到2月13日上周最后一个交易日再次无量涨停。股价从3.18元急速攀升到5.64元，涨幅达77.4%之巨。
所谓新能源概念股的预期实际上就是指，中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车将给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。其中购车补贴标准最高的是最大电功率比50%以上的燃料电池公交客车，每辆补贴额高达60万元。
光大证券汽车行业分析师杨华超分析认为，安凯客车公司本身基本面一般，去年业绩也不好，前3季度每股收益只有1分5。股价之低正好成为游资眼中的标的物。
某券商一位汽车行业研究员也表示，一般游资做一次庄也不容易，风险很大，所以没有翻番的收益基本上不会随意介入。之所以选择安凯客车，或由于其行情刚启动时才3元多点，即使翻番，也才6块多，股价并不是很高。
安凯客车昨日公告称，目前，投资者对新能源、汽车遐想政策等热点问题对公司的影响关注较多，为维护广大投资者的利益，公司正对上述热点问题进行核实，公司股票于2009年2月16日起停牌。待公司核实完毕并公告后复牌。上述某券商研究员表示，如果不被及时停牌，安凯客车恐怕还不止6个涨停。
有分析师表示，实际上，安凯客车受追捧还有两个实在的因素在里面。即安凯今年的业绩会有大的增长，这一点可能让很多投资者能看到一点希望。另一个原因就是安凯客车有重组的需要。
安凯客车2008年8月14日发布公告称，公司此前预计2008年与江淮汽车的关联交易金额为2,000万元，主要用于公司向其采购汽车配件。2008年3月24日公司以每股7.62元的价格向控股股东安徽江淮汽车集团有限公司定向增发996万股购买其拥有的江淮客车有限公司41%的股权事宜获中国证监会核准，2008年4月24日，江淮客车41%的股权已过户至公司名下，纳入公司合并报表范围。2008年上半年，江淮客车从江淮汽车采购客车底盘19,618万元，预计全年客车底盘采购额50,000万元左右。
上述分析师表示，如果安凯要做大做强，可能会把江淮汽车集团的客车底盘资产注入进来，也就是整个江淮集团可能推进重组。由于国家的汽车行业振兴计划中提到了行业重组的内容，因此，安凯重组的可能性还是较大的。而且，“新能源的泡泡应该不止安凯客车，如福田汽车、科力远，还有西藏矿业等。毕竟，新能源最有可能成为下一轮经济增长的引擎。”
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