| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2008年12月05日 07:42 |
作者： |
王锦 |
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日照港（600017）公告，公司拟出资1.6亿元参与组建两铁路公司，分别经营山东东平铁路和山东枣临铁路。
根据铁道部与山东省协议，铁道部授权济南铁路局作为出资者代表与莱芜钢铁集团、新汶矿业集团和公司共同出资组建山东东平铁路有限公司（暂定名），建设、经营山东东平铁路（东都至平邑铁路）。
东平铁路北起磁莱线东都站，南接菏兖日线的平邑站，线路全长60.13KM，项目初步设计投资概算为123228.16万元，拟于2009年年初开工建设。东平铁路公司注册资本5.4亿元（暂定），其中公司认缴出资1.3亿元（暂定），占注册资本的24％。
公司称，东平铁路的建设增强了日照港的铁路集疏运能力，有利于充分发挥日照港的煤炭、矿石专用码头的吞吐能力和对腹地的辐射作用。
同时，铁道部授权济南铁路局作为出资者代表与枣庄矿业（集团）、枣庄市地方铁路局、山东星发农业科技公司共同出资组建山东枣临铁路有限责任公司（暂定名），建设、经营山东枣临铁路（枣庄至临沂铁路）。
枣临铁路西起京沪线的井亭站，利用既有薛枣铁路（局部改扩建34.36km）至枣庄东站。新建铁路线自枣庄东站引出，至临沂市北郊接入兖日线的朱保站，正线全长119.51km，项目全线投资估算总额为265,984.52万元，拟于2009年年初开工建设。枣临铁路公司注册资本10.0亿元（暂定），其中公司认缴出资3000万元(暂定)，占注册资本的3％。
枣临铁路形成了鲁南地区直通日照港的便捷出海通道，促进了港口的发展和路网功能的优化，在路网中具有联络线的作用.
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