| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2007年11月23日 09:38 |
作者： |
崔吕萍 |
| |
不知是大盘拖累了船舶还是船舶拖累了大盘。昨日，素有“两市第一高价股”之称的中国船舶（600150）跌破200元，最低下探191元，收盘价192.93元，较前一交易日下跌5.05%，与10月11日创下的最高价300元相比，该股累计跌幅已超过30%。
公开资料显示，从2001年到2006年，中国造船产量以年均30％以上的速度增长，2006年产值已超过800万修正吨，占世界市场份额的23％。中国已从世界造船业第二方阵的中游一举进入世界造船业第一方阵。
虽然股价出现波动，但在众多券商及证券研究员眼中，中国船舶目前估值已经偏低。包括广发证券、申银万国在内的多家券商对其仍给予“买入”的投资评级。招商证券则预计2007年、2008年中国船舶的每股收益分别为5.60元和8.30元，在中船集团仍会继续注入优质民品资产的预期下，按2008年40-50倍的市盈率估值，将目标价提高到400元。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
