| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2007年11月13日 10:39 |
作者： |
崔吕萍 |
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中国船舶（600150）跌停。在不到一个月的时间内，素有两市第一高价股之称的中国船舶股价就从300元跌到了昨日的211.35元，跌幅近30%。受中国船舶跌停拖累，持有中国船舶股票的7家基金净值同时大幅缩水。
昨日中国船舶以228元开盘，随后逐步下行，最终被900手的抛单封死在跌停板上。而此跌停在近5个月内从未出现过。
从成交量和成交额上看，昨日中国船舶的表现较前一个交易日均放大了一倍。其中成交量为13972手，成交额2.99亿元。而在前一个交易日，该股成交量仅为4560手，成交额为1.09亿元。
作为两市第一高价股和基金重仓股，该股的表现对市场影响不小，中信建投证券分析师孙鹏认为，高价股中国船舶以跌停报收，说明市场形势已经发生变化。指数在跌破5500点的颈线位后，呈现加速下跌的态势，随后开始逐步反弹。市场经过连续快速下跌，周一下探5000点一线，随即展开反弹，预计后市反弹有望延续。
“越跌越买，这是抄底的好机会。”昨日，在相关网站的股票论坛里，一些投资者这样表示。另有一部分投资者则认为像中国船舶这样的高价股，下跌空间巨大。“中国船舶收于211.35元，假如股市进入熊市，所有股票都下跌80%，那中国船舶仅为40元左右，现在不卖何时卖？”
记者注意到，昨日收盘时，中国船舶没有成交的卖盘尚有900手，而未能成交的买盘仅有25手，当天换手率仅为1.04%。
对此，价值中国网资深专栏作家贾春宝对本报表示：“投资者应持价值投资原则。价值投资就是和时间赛跑，成功和持有的时间成正比。其中80%的时间涨幅不会超过20%，而20%的时间涨幅会超过80%，对于目前的调整，只有耐心守候才能获得巨大回报。”
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