| 来源： |
成都商报 |
发布时间： |
2007年08月15日 11:30 |
作者： |
毛晋楠 |
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市场表现
走势独立轻松创新高
近期，现代投资（000900，收盘价23.65元）走势完全独立于大盘。8月9日，现代投资轻松涨停，随后三个交易日，该股震荡上涨，股价不断创出新高。
但是在“5·30”暴跌之前，现代投资的走势并不理想，而在“5·30”之后，现代投资出现了两波杀跌，走势明显弱于大盘；为何在近期其走势异常强劲呢？公司的基本面究竟发生了怎么样的变化？
基本面
计重收费提升公司业绩
分析人士认为，计重收费的实施，使得公司的业绩增长有了新的动力。
长期来看，计重收费将有利于降低路面养护维修费用，利于成本控制。考虑到湖南省只针对高速公路实施该项措施，且邻近省份已先行实施计重收费，因此湖南省的计重收费实施对现代投资中长期的业绩增长将产生积极影响。
由于公路行业属于高利润率的垄断行业，现金流相对充沛，现代投资主业长期增长趋势相对明朗，未来两三年净利润有望出现20％左右的增长。
炒作题材
潜在的期货概念股
随着股指期货上市的时间越来越近，期货概念股近期再度走强。昨日，美尔雅、高新发展等强势涨停，市场明显开始追捧期货概念股。
现代投资是一只尚待发掘的期货概念股，公司日前发布公告称，公司有意收购湖南大有期货。一旦收购完成，公司将成为一只正宗的期货概念股。
此外，公司在前期发布预增公告，预计2007年上半年净利润同比增长50%～100%。
未来机会
估值洼地风险很小
近期，大盘向5000点展开冲击，部分品种已开始出现一定的泡沫。而在目前，高速公路行业的上市公司，成长性较好，估值却非常低。
根据申银万国研究所8月行业比较结果，申万重点公司的2007年PE为36倍，消费服务业的2007年PE更是高达41倍，即使周期性行业的2007年平均PE也已是25倍。在消费服务行业里，路桥行业PE处于最低水平；而且对于经营稳定的路桥行业来说，即使不考虑外延式扩张的爆发增长，15%左右的净利润增长也有可能维持5年甚至10年。
根据申银万国研究所的预测，该股2007～2009年每股收益分别为0.86元、1.11元和1.25元，目前估值并不高。
现代投资今日公布的中报显示，每股收益为0.58元；上半年实现净利润23422.79万元，同比增长67.54％。此外，公司还发布了预增公告，预计2007年前三季度净利润同比增长50％～100％。 记者 毛晋楠
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