| 来源： |
新闻晨报 |
发布时间： |
2007年05月15日 10:25 |
作者： |
陈杰 |
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东航和新加坡航空的合作近日扑朔迷离起来。继新航否认对双方合作事宜最后作决定之后，东方航空也发布澄清公告表示，该公司正在与包括新加坡航空公司在内的潜在战略投资者接触并商谈合作事宜。
记者注意到，这一轮争相辟谣的缘起于前段时间国内一些媒体的报道。这些报道称，东航就引入新加坡航空作为战略投资者一事将于近日水落石出，目前已进入“讨价还价”阶段。受此消息的刺激，东航在中国股市的交易连续看好，股价一路上扬。
此前，新加坡航空公司的新闻发言人出言谨慎。新航公共事务部副总裁福肖表示，两家航空公司（新航和东航）正在商谈可能合作的事宜，不过目前尚未作出建立任何其他关系的决定。而东航昨天发布的澄清公告却略有不同，东航特别提到了公司控股股东近日就引进战略投资者事宜向国务院国资委有关部门进行了咨询，目的是“为了排除法律法规和政策方面对于引进战略投资者的障碍”。业内人士认为，双方关于战略合作的接触一直有，两家上市公司显然都希望在正式信息披露之前，缓解相关报道对己方的影响。
万国测评分析师谢祖平表示，此前，东航以承担债务的方式并购云南航空和西北航空后导致负债比率上升，2006年经营出现大幅亏损，盈利能力逊于中国国航，但应注意到，公司在完成上述重组后在国内民航运输市场的份额上升到1/4左右，航线网络拓宽，已由区域性的航空公司转变成全国性航空公司。公司在国内所具有的优势正是吸引国际航空巨头参股及合作的最大动力。通过与如新航这样的战略投资者深度合作，将有助于提升公司盈利能力和服务水准，使得盈利能力出现恢复性增长。
他认为,东航股价在经过上周的强劲上扬之后出现整理，但绝对股价仍远低于A股平均股价，后市机会依然存在。
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