本报记者 梅婧

　　昨日晚间，中国中铁（601390）发布公告，公司中标或签约多项重大工程，工程中标价或合同额合计人民币280.91亿元，约占公司中国会计准则下2011年营业收入的6.11%。

　　成都地区合同额逾4成

　　公告显示，中标工程涉及十多项。其中，公司与成都地铁有限责任公司签署《成都地铁3号线投融资建设项目合同》，约定由公司作为成都地铁3号线一期工程投融资建设项目的承办人。本项目合同价款包括工程价款及投融资回报，其中工程价款暂定为人民币69亿元，项目投融资回报根据工程投融资额、资金占用时间和投融资回报率确定。

　　此外，公司与成都兴城投资集团有限公司签署《天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目天府大道南延线市政道路工程（A标段）投融资建设合同》，约定由公司作为天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目-天府大道南延线市政道路工程（A标段）的投融资建设人。该项目合同价暂定为人民币43.80亿元，预计工期19个月。粗略计算，来自成都地区工程的合同额至少贡献了四成。

　　除了国内工程外，公司在海外市场的开拓进展亦不可忽视，中标三项海外工程。公告称，公司子公司中铁十局集团有限公司和中铁二院集团有限公司组成的联合体中标委内瑞拉FMO二线铁路项目，中标价5.5亿美元，约折合人民币34.76亿元，工期48个月；子公司中铁一局集团有限公司中标斐济DREKETI-NABOUWALU路道路升级改造项目，中标价折合人民币8.37亿元，工期30个月；子公司中铁十局集团有限公司则中标南苏丹共和国纳达普-朱巴-伦拜克道路升级工程第二合同段，中标价1.31亿美元，折合人民币8.24亿元，计划工期12个月。

　　受益万亿元基础设施投资政策

　　一位不愿透露姓名的投资顾问指出：“在上半年，国内基建投资增速放缓，对公司有一定的影响，但公司加大了非铁路市场的开发力度，业绩还是挺不错的，下滑幅度不大；随着下半年铁路投资加速，公司将从中受益。”

　　公开资料显示，今年1月-7月铁路完成固定资产投资2257亿元，同比下滑30%，完成基本建设投资1884亿元，同比下滑33.5%。二季度以来，中央多次表态要科学有序推进铁路建设。9月初至今，国家发改委连续公布了累计近万亿元的基础设施投资项目就是个最好的证明。而这是自2008年的“4万亿”以来，又一次巨大的经济刺激计划。目前有消息称，中央财政针对铁路行业的基建投资拨款额度已经达到300亿元，其中，第一批基建投资资金约260亿元已下发到铁道部的各个项目部，增加的投资主要为增加已经开工项目的投资。很显然，随着建设资金的逐步到位，铁路投资力度将明显加大，而公司也将极大从中受益。

　　国信证券表示，“十二五”期间是中铁谋求转型的重要时期，目前公司多元化业务结构已初步形成，但是海外业务、地产、资源开发等业务尚不成规模，公司在转型的道路上任重道远。公司凭借其央企背景、先进的铁路建设技术、丰富的工程经验以及适时调整的发展战略，一旦完成业务结构的重新布局，形成海外、房地产、资源、基建四足鼎立的局面，则可以摆脱过于依赖国内铁路投资的局面，带来净利率与投资回报的显著提升。

　　此外，一些国家制定了以加大基础设施建设刺激经济复苏的政策，以及部分新兴市场国家、拉美国家以及老挝、缅甸、泰国、蒙古等中国周边国家的铁路建设的相继启动，给公司实施海外发展战略提供了机遇。