昨天，中国石油化工股份有限公司在官方网站刊登声明，就近日中石化在香港出售的石油液化气出现“死火”作出回应，称已对各个环节进行检验，并无发现石油气质量有问题，目前还在进一步调查“死火”原因。

　　此前有媒体称，继香港6000部的士“死火”后，数百部石油气小巴在加气后也频频“死火”。的士、小巴业界矛头直指中石化及其他油站，怀疑其出售的石油气有问题。香港业界于昨天发动抗议，并与香港机电署、中石化等开会商讨。香港机电署坦言，现在去中石化加气未必安全，署方将设专案小组，巡查所有专用气站，并抽取样本进行化验，预料一至两周内有调查结果。“2010年1月1日，我们收到大埔、马鞍山和元朗等专用加气站主管反映有的士在加气后出现较难发动或慢速时‘死火’情况。为此，我们1月1日当天即时启动紧急机制。”中石化在官方声明中表示，已向香港机电署详细通报了此事，并就石油气运作全过程开展核查工作。

　　中石化称，通过对油品的检验，报告均显示产品品质符合香港标准，未发现气源存在品质问题。此外，核查显示青衣气库按规范排水；油库收发石油气滤网按规定清理；运气缸车滤网按规定清理；全部气站接卸口的滤网按规定清理；抽查部分加气机的设备状态和滤网，均在正常状态。中国石化（香港）油站有限公司1月2日委托独立机构再次化验石油气产品，报告初步显示产品合格。

　　尽管走访了多家车辆维修站了解情况，寻找问题原因和可能的解决方法，但中石化表示“现阶段仍未发现‘死火’真正原因。”

　　中石化在声明中也表示，影响油气使用效果的因素是多方面的。中石化欢迎政府成立“专案小组”，愿意积极配合“专案小组”就此事进行全方位、全过程调查。

　　昨天，在沪港两地上市的中石化股价均走低。中石化（600028．SH）报收于13.82元，下跌1.92％，中国石油化工股份（00386．HK）报收于6.73港元，下跌2.6％。