| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年12月09日 09:12 |
作者： |
王康鹏 |
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王康鹏
继上海推“国Ⅳ”之后，成品油标准升级范围继续扩大。CBN记者昨天从中石油、中石化两大公司了解到，从明年1月1日起将在广东、福建等九省市推行“国Ⅲ”标准的汽柴油。
目前，这些省市的炼厂已经完成产品升级，而两大公司部分省份的销售公司已经在积极促销做“清仓”准备。
按照国家环保部拟定的时间表，2008年7月1日起机动车国Ⅲ标准就正式开始实施，不符合要求的汽车和发动机停止生产、销售、进口。但各地油品的升级换代有所落后，目前北京、广州、上海已经供应了国Ⅳ标准汽油，其他多数省市则依然停留在国Ⅱ阶段。
CBN记者从中石油、中石化两大公司了解到，从2010年元旦起国Ⅲ燃油推行范围将扩大，包括广东、福建、湖北、河南、江苏、浙江、河北、天津和山东青岛等九个省市将率先强制推广使用国Ⅲ标准汽油。目前，中石油、中石化多数省级销售公司已经得到上级口头通知，但暂未收到红头文件。
接近中石油山东销售公司的人士称，山东下属市级公司已经向省公司上报了基础数据，包括油罐数量、现有库存、预计消化完毕时间等等。在集团公司的正式文件下达后，将做出详细方案，包括清洗油罐、管线等，而目前库存并不大，元旦供应国Ⅲ汽油基本没有难度。
所谓“国Ⅲ”，是中国环保部门参照欧洲汽车尾气排放法规制定的标准，但是比“欧IV”标准略低。相比目前全国大多数地方使用的“国Ⅱ”标准，“国Ⅲ”标准要求汽车尾气中氧化氮排放量降低一半到3.5克/千瓦小时，颗粒物从0.15克/千瓦小时降到0.1，环保标准更加严格。
卓创资讯分析师刘峰在接受CBN记者采访时表示，国Ⅲ标准的油比国Ⅱ质量要好但价格会较高，客户刚开始并不会认同，市场接受有限，可能会影响到市场销量。从两大公司来说，强制推行的积极性并不会很高。
实际上，消费者对国Ⅲ汽油的接受也需要一个过程。国Ⅲ汽油比国Ⅱ汽油贵不少，平均下来国Ⅲ汽油百公里消耗要比以前多20元左右。
中石油、中石化已经和各地的工商、质检等政府部门协商具体的推行方案，预计将会先行在各省省会以及中心城市推广，然后再慢慢推广到其他城市。另一方面，中石油、中石化部分地区在提前促销，以降低目前市场上的国Ⅱ汽油库存，为即将全面升级的国Ⅲ燃油清仓腾罐。
刘峰表示，随着最后推行时间的临近，两大石油公司的促销活动会进一步增加。在油品置换的过程中，各大炼厂生产的汽油产量可能短期内有所缩减，可能会造成一段时间的供应紧张状况。
按照国家质检总局和国家标准化管理委员会要求，从明年起将全国使用国Ⅲ标准车用汽油。国务院今年5月份发布的《石化产业调整和振兴规划》中，明确要求推动炼厂产品结构调整，2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准，2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准。
CBN记者从中石油了解到，目前中石油东北、华北、西北地区炼厂装置方面已经完全做好准备，生产国Ⅲ燃油在技术上不会有障碍。中石化在这九个省市的炼厂也均已具备生产国Ⅲ汽油的能力，销售公司都在进行前期的调研与考察，预计最后的推广范围还会有所扩大。
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