| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年03月24日 10:21 |
作者： |
潘建 |
| |
仅隔一周时间，中石油、中石化再次联手上推柴油批发价，上一次提价草草收场的局面并没有打消他们继续遥控市场价格的企图。那么，两大巨头“故伎重演”又是意欲何为呢？
联手提价 故伎重演
据易贸资讯统计，截至上周五下午5时，已有江苏、浙江、安徽、山西等地将柴油价格成功上涨至4400元/吨，平均涨幅为100元/吨；而其余大部分地区例如天津、广东、上海等地两大集团对于推价事宜已达成协议，并在昨日之前陆续完成推价。
记者还了解到，在两大巨头的压力下，地方炼厂也在上周五、周六纷纷跟涨，先后上调了柴油批发价100元/吨。
“因为地方炼厂很多原油都需要从两大石油公司进口，基本上要跟随两大石油公司的批发价格，因此两大石油公司联手是可以控制批发市场价格的。”中国加油站网主编黄顺敬向记者表示。
3月13日两巨头联手调价，由于没有足够的市场需求支撑，销售增长只是“昙花一现”，并没有取得预期的效果。
两巨头打起“如意算盘”
“支撑两大石油公司提价的外部环境就是在上周国际油价已经突破50美元/桶，这意味着炼油成本将提高，两大公司正好抓住这个契机提价。”黄顺敬向记者表示。
而春耕到来所增加的柴油需求，也成为了此次提价背后的推手。据了解，每年春耕前，柴油的批发价格都会有部分提高。
在易贸资讯石油分析师廖凯舜看来，此番提价还在于稳固上次推价的成果。上次将柴油批发价格上调到4300元/吨后，部分地方没有能够执行上调的价格，还是变相地将价格降了下来。例如，中石化长沙市场的柴油批发价格回到了4200元/吨，中石油为4150元/吨。“通过再次上调价格后，就算部分地方有优惠，但还是将维持在4300元/吨左右。”
不过，通过连续涨价形成油价持续上涨的预期，并以此来促进销售可能才是两大巨头真正的“如意算盘”。廖凯舜表示，连续两次涨价后，会给中间商一个看好的预期，推动中间商进货，两大石油公司也得以消化高企的库存。
中石油销售公司人士也告诉记者，目前销售的油可变相理解为“库存转移”，油仅仅从两大集团的库转移至民营贸易商库。因为在这两次调价之前，两大石油公司都会放风给贸易商，而贸易商就会在涨价之前买油存下。
“如果能够限制产能或者国际原油价格再度上涨，两大公司有可能继续上调批发价。”廖凯舜表示。
此外，他还分析说，上调批发价后，增加了民营加油站的成本，有可能会减少民营油企的促销活动。两大公司通过这招可以减少民营加油站促销策略带来的销售压力。
暂时对零售价格影响不大
上次联手上调柴油批发价后，中石油、中石化又上调了终端零售价，而在民营和外资加油站的冲击下，部分地区价格出现回调。业内普遍认为上次上调零售价格效果不佳，因此此次两大公司批发价调整的目的主要在于将库存转移至贸易商，上调零售价的可能性不大。
“零售价还是得靠需求决定，通过提高批发价可以让贸易商消化库存，而提高零售价却很难提高零售，反而要受到民营和外资加油站带来的冲击。”黄顺敬分析说。
商报记者 潘建
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
