| 来源： |
新京报 |
发布时间： |
2008年05月07日 15:15 |
作者： |
李媚玲 |
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本报讯（记者李媚玲）昨天，针对有外电报道东航即将重开股东大会审议引资新航计划，东航方面表示否认，称尽管与新航一直保持沟通，但目前东航在推进东、新合作方面并没有明确的时间表。东航董秘罗祝平对此明确表示：“在8月份北京奥运会召开前不会实施这样的计划。”
受该消息影响，东航的股价在过去两周中上涨了31%。东航方面表示，目前公司关注的焦点是在夏季奥运会前保持服务和安全标准。据透露，东航对说服中小股东还没有十足的把握。东航董秘罗祝平此前表示，虽然很难，但东航与新航的合作还是要继续推进的，不过这件事需要耐心。
东航方面强调，引进新航除了改善东航的财务状况之外，更重要的是学习新航的规划、管理经验，加强东航员工的成本控制意识，从而降低运营成本，提升利润率。由于竞争对手国航的“搅局”，自东、新合作于今年1月8日被股东大会否决之后，该引资计划就一直处于僵持阶段。
中信建投航空分析师李磊对此分析称，由于此前对东新合作投出反对票的多数机构投资者纷纷出货，东航前十大流通股股东已经出现变化，另外目前东航A股、H股的股价已经下调，局势已开始向有利于东航引资方向转变。
东航董事长李丰华在接受本报采访时表示，引进新航作为战略投资者是东航难得的新机会。业内普遍认为，东航近年来在主业竞争力上持续衰退的主因是在一系列“被迫”兼并重组的过程中支付了大量的改革成本。
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