| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2008年01月09日 09:48 |
作者： |
汪蕊 |
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早报记者 汪蕊
“东新恋”终遭“棒打鸳鸯”。
昨日下午3时50分，东方航空(6001150670.HK)股东大会主持人公布投票结果：东航引资新加坡航空方案正式被股东大会否决，这标志着境外航空公司首次大规模入股中国航空企业折戟。据了解，出席本次股东会的股东共７６人,其中Ａ股股东７４人,Ｈ股股东２人，出席会议的股东总持有股份为４４亿多股，最终以Ｈ股股东７７．６１％反对，２２．３８％赞成，Ａ股股东９４．０４％反对，５．０７％赞成被否决。
“资本市场不相信眼泪”
昨日下午，东航集团总裁、东航董事长李丰华又系上了此前与新航签约时相似的大红领带，但是这条红领带似乎并没有为东航带来好运。
而在股东投票之前，已做董秘11年的东航董秘罗祝平满含热泪表示，希望对东航的员工说几句话：“资本市场不相信眼泪，东航人失去了这次机会，但是不会失去尊严。”，“风雨中这点痛算什么。”
下午13时30分，东航特别股东大会在一片反对声中开始。首先是股东代表发言，一批从各地赶来的小股东情绪激动地反对新航入资东航。“凭什么以那么低的价格卖给新航？”、“国家利益至上！”等声音不绝于耳。甚至有股东直接冲上发言台，发表自己反对新航注资方案的原因。而一些支持东航的小股东代表也受邀上台发言，发言均炮轰国航与一些基金，场内气氛相当紧张。
随后，东航特别股东大会分别举行了三轮股东投票，即A、H股东投票，A股股东单独投票和H股股东单独投票，任何一场投票都必须获得三分之二以上的赞成票，东新方案才可获得通过。
小股东：价格太低了
投票开始后，在东航A股股东中排名第二的融通新蓝筹证券投资基金（下称融通基金）率先投出了反对票。融通基金持有1200万股东航A股，占东航A股总股份的3.03%。其后，多数股东投出了反对票。
一位来自于上海嘉定区的东航股东告诉记者，他投的是反对票，因为他认为东航除了向新航出售股份，还有其他的方式来引入新航的先进经验。而一位持东航H股股票60万股的一位股东也投出反对票。“东航引资新航的这个方案，如果放在两年前，是很好的方案，但是现在，价格太低了。而我也很担心引资新航，会不会将上海这个码头出让给新航？”
闭会1个小时左右后，统计出来的投票结果不出意外，超过三分之二的股东反对东航引资新航的方案。
此次东航召集特别股东大会，是就东航引入新加坡航空公司和淡马锡控股公司为战略投资者的方案进行表决。今年9月2日，东航与新航、淡马锡签下一项关于战略投资的框架性协议。据此，东航将以每股3.80港元的价格，总计增发29.85亿股H股。其中向新航和淡马锡总计增发18.84亿股，使其在增资后的东航合计持股24%；同时向控股股东东航集团增发11亿股H股，确保其在增资后持股51%的绝对控股地位。为此，新加坡方面将出资71.61亿港元，东航集团将出资41.82港亿元。
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