| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2007年08月28日 07:59 |
作者： |
索佩敏 |
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备受关注的东方航空引入战略投资者一事终于接近尾声。上海证券报记者昨日获悉，新加坡航空入股东航的方案已经获得国家相关部门的批准，东航或将于本周日公布最后确定的入股详细方案。因为这一重大事项，东航至今已经停牌近3个月。
上海证券报昨日获悉，国家各个相关部门已经批准了新航的入股方案，目前东航正在与新航商谈最后的合作细节。此外，东航计划于本周日（9月2日）召开新闻发布会，宣布具体的入股方案。
关于新航入股东航一事一度成为业界焦点，5月份以来东航A股股价一路飙升至9.6元，并频频获投资机构增持。国航母公司中航集团截至5月18日前的一个月内五次增持东航H股，持股比例增至9.81％。而全球三大对冲基金之一的Citadel集团也于5月上旬累计增持1521万股东航H股，目前持股比例增至6.36％。
东航随即于5月22日宣布公司将有重大事项公布，并停牌至公布日。尽管目前东航内部人士拒绝透露入股的具体细节，不过此前关于这次入股方案在坊间已经有传言。此前有消息指称，东航将向东航集团、战略投资者新航和淡马锡同时定向增发H股，每股作价3.8港元。增发完成后，东航集团将维持51%的控股地位，而新航和淡马锡各将在东航持股15.8%和8.2%。
作为三大航之一，东航去年经历了全年巨亏27亿元、多位高管涉嫌受贿被拘等艰难时刻。不过，该公司正在为重新崛起而作出一系列努力，并把引入新航作为战略投资者看作未来发展的一大机遇。此前，东航董秘罗祝平曾表示，东航与战略投资者的合作将有利于提升公司的服务水平，并为公司建立新的治理平台。
此外，由于今年国内民航业需求增长迅速，国内航空公司上半年都取得了不俗业绩。根据民航总局公布的数据，全行业实现主营业务收入1218.3亿元，同比增长18.3%；实现盈利46.2亿元。其中，航空公司盈利15.4亿元。
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