九个交易日板块涨幅逾45%，分析师称其股价弹性或持续体现

　　航空股昨日继续强势，截至昨日收盘，海南航空涨停、东方航空和南方航空涨幅在5%以上。记者查询Wind数据发现，航空股近期表现强势，整体板块在9个交易日累计涨幅达45.23%。分析人士认为，受益于国际油价大跌、A股走强的共同作用，航空股才出现了此番“飞天”表现。

　　航空股净利润或大幅提升

　　大盘在不断刷新阶段高点，航空股近期也一飞冲天。记者昨日通过Wind数据查询发现，航空指数在截至昨日的近9个交易日里累计涨幅高达45.23%；领涨的南方航空更是走出了一波9连阳的行情，累计涨幅达到了68.94%。年初上市、发行价为18.16元的春秋航空昨日虽然没有上涨，但该股前日一度上涨至95.88元，离百元股俱乐部的距离越来越近。

　　市场均认为，国际油价大幅下挫对于航空企业而言是一大利好。近期连续下跌的美国NYMEX 4月原油期货价格，在当地时间3月16日交易中刷新低点至每桶42.41美元，创2009年3月11 日以来的新低。2014年下半年以来至昨日，跌幅达57%以上。

　　东方航空今年1月31日发布了2014年度业绩预增公告，预测2014年属于上市公司股东的净利润较去年同期上升40%至60%。对于净利润的大幅增加，东方航空表示一方面是本公司经营能力持续提升，另一方面则是受益于航空燃油价格的下降。

　　根据上市公司2013年年报数据显示，2013年东方航空的燃油成本价格为306.8亿元，占营业成本的38.2%；南方航空的燃油成本价格为355.4亿元，占营业成本的40.8%；中国国航的燃油成本价格为337.2亿元，占营业成本的40.8%。可见油价的不断下滑在不断降低着航空公司的运输成本，从而令利润大幅增加。

　　近几年一直低位运行

　　深圳前海金信达投资总监金少华在接受记者采访时认为，航空股近期表现非常强势，最主要的原因是航空燃油价格的大幅下跌，盈利水平得到提高。另一方面，航空股近几年一直在低位运行，尽管近几个交易日明显走高，但和历史行情相比，航空股当前所在的点位依然处于历史相对低点，因此资金会在油价大跌这一重大利好时进入航空股。

　　南京证券分析师季永峰认为，航空股近期较强的走势除了和国际原油价格不断走低、成本下降之外，近期两市的整体走强也带动了航空股的整体走高，在多方面刺激之下令航空股在短期之内走强。在国际航空方面，原油价格在运营成本方面占了较大的比重，如果原油价格未来出现大幅上涨，市场对航空股的估值或整体看法也会随着油价的改变而改变。

　　季永峰认为，航空股并不会成为资金的投资主线，如果外围市场经济全面复苏导致运输需求旺盛、油价下跌令成本大幅降低，航空股可能会博得新资金的关注；但如果上述两点无法持续存在，航空股想博得资金关注的难度较大。

　　长江证券研究报告指出，受美元指数走强影响，近期燃油价格再度进入下行通道，航空股的弹性将持续显现，航空股在油价每桶60美元以下因“成本下降而燃油附加费无法转负”的原因有更高业绩弹性。