工信部部长苗圩：2015  年要加大建设充电设施的支持力度。3月5日工信部部长苗圩表示，过去一年生产新能源汽车8  万4  千辆，相当于过去五年总量四倍，虽量不大，但增速快。去年年初开始，有关部门已进行一系列调研，出台了一系列补贴、减税政策。现在制约瓶颈已经从过去的有车没车、好不好用，变为充电设施建设，今年要加大对各试点城市建设充电设施的支持力度。

　　克强总理两会强调强调节能减排，推广新能源汽车。充电桩层出不穷的利好政策，目前无法满足新能源汽车的需求。充电桩作为新能源汽车的基础配套设施，上半年累计建成2.5  万个左右。按照日前颁布的《政府机关和公共机构购买新能源汽车实施方案》规定，充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。

　　京沪高速全线快速充电系统即将开通，长短途充电网络建设全面开启。国家电网已建成2.4  万个充电桩，形成京沪、京港澳、青银“两纵一横”网络，续行里程2900km，规模全球第一。

　　北京充电桩规划激发市场进一步发展。2  月12  日，北京市发改委最近还公布了《北京市电动汽车社会公用充电设施分布图》，今年北京将在六环内建成平均服务半径为5  公里的充电网。北京累计建成约1500  个社会公用充电桩，社会公用中1100  余个已投入运行，还有400  个仍在调试中。充电站建桩、个人建桩、公共充电桩，比例约为5.4：2.3：2.3。充电站的建设占充电桩建设数量的54%，将助推新能源汽车进一步发展。

　　按照此前发布的规划目标显示，到2020  年，新能源汽车累计产销量将超过500  万辆。按照一辆车对应1  个慢充、0.2  个快充计算，预计至2020年将会催生500  万个慢充和100  万个快充的市场需求。随着充电桩建设加速，充电设备未来投资额将会超过850  亿元。充电设施高成长前景已然显现。

　　2015  年国家级规划出台前后具有主题投资机会。政策有望推动充电设施建设井喷，随着新能源汽车的放量，充电设施建设补贴落地，充电站运营将充分受益。重点关注上海普天（600680）、特锐德（300001）、万马股份（002276）。

　　风险提示：1、推广政策执行风险