全景网4月15日讯 截止15日收盘，南北车合计市值逾1100亿美元，一举超越全球最大飞机制造龙头波音（市值1079亿美元）。而2014年，南北车总营收2240亿（365亿美元），净利108亿（17.6亿美元），在手订单2480亿（404亿美元）。波音营收908亿美元，净利54.5亿美元，在手订单4870亿美元。
另外，目前世界三大高铁巨头的市值相加不及合并后南北车市值的五分之一。（2014年的福布斯企业排行榜里显示），庞巴迪（67亿美元），川崎重工（63亿美元），阿尔斯通（91亿美元）。
全景网4月15日讯 截止15日收盘，南北车合计市值逾1100亿美元，一举超越全球最大飞机制造龙头波音（市值1079亿美元）。而2014年，南北车总营收2240亿（365亿美元），净利108亿（17.6亿美元），在手订单2480亿（404亿美元）。波音营收908亿美元，净利54.5亿美元，在手订单4870亿美元。
另外，目前世界三大高铁巨头的市值相加不及合并后南北车市值的五分之一。（2014年的福布斯企业排行榜里显示），庞巴迪（67亿美元），川崎重工（63亿美元），阿尔斯通（91亿美元）。