据了解，习近平主席访问俄罗斯期间，中国高铁出口也打响了北欧第一枪，中国中铁5月12日晚间发布公告，近日，公司下属全资子公司中铁二院工程集团有限责任公司与俄罗斯莫斯科交通设计院及下诺夫哥罗德地铁设计院组成的联合体，中标俄罗斯铁路股份公司“莫斯科-喀山-叶卡捷林堡”高铁莫斯科-喀山段建设项目的工程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制，执行时间为2015-2016年，合同金额为200亿卢布(约折合人民币24.23亿元).

　　据悉，“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程为770公里，最高设计时速为400公里，轨距为1520毫米。据测算，项目造价达1.07万亿卢布(约折合人民币1294.3亿元)。铁路建成后，莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5小时，项目规划在2018年世界杯之前完工。公司表示，目前联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，参与俄罗斯高铁建设的正式协议有望于5月底签署。

　　中国高铁已经成为走向全球、友谊的名片。随着中国经济的快速发展以及科技水平的高速推进，中国高铁正迅速崛起，业内人士表示，“中国高铁”这一名牌在世界的认知度也正逐步的提升。李克强总理在英国、罗马尼亚、泰国、埃塞俄比亚等国家的国际贸易交流中，主动推介中国的高铁技术。“中国高铁”变成中国人手中的一张“王牌”，高铁的技术与需求正在国际舞台上发挥影响，也加强了中国与世界国际贸易战略大合作的力度，中国高铁也将趁此契机冲向世界。 

　　正是由于中国高铁“走出去”高潮不断，行业面临较好的发展契机和良好的投资机遇，资本市场上，相关概念股也受到资金追捧。        

　　铁路配件：

　　太原重工（600169）公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内唯一的火车轮对生产基地；公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。

　　晋亿实业(601002)国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，全国最大规模紧固件生产和出口企业，并经国家商务部批准设立了紧固件研发中心，已经形成年产800万套高铁扣件生产能力。

　　晋西车轴(600495)公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。

　　博深工具（002282）公司主业触底回升，高铁刹车片业务有望贡献新的业绩增长点。我们认为，公司将优化产品结构，借助韩国研发中心积极开拓海外高端市场，切实有效落实降本增效，实现金刚石工具等业务的恢复性增长。另一方面，公司将加快推进高铁刹车片项目产业化，力争在2016 年形成产品销售，为公司业绩创造新的业绩增长点。

　　其他：高盟新材（300200）、天马股份(002122)

　　铁路信息化：

　　辉煌科技（002296）公司主营铁路信号通信领域产品的研制开发、生产及销售。主要产品包括铁路信号微机监测系统、列车调度指挥系统、无线调车机车信号和监控系统等。

　　鼎汉技术（300011）公司致力于电力电子和轨道交通领域的技术与产品研发，成为中国轨道交通领域值得信赖的电气及其自动化主流设备供应商。

　　世纪瑞尔(300150)公司主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售，为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。

　　其他：佳讯飞鸿(300213)

　　机车制造：

　　中国北车(601299)公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业。7月14日公告，公司近日签订了若干项重大合同，合计金额约为62.05亿元，约占公司2013年度营业收入的6.38%，其中大部分为中国铁路总公司采购。

　　中国南车(601766)公司拥有全球技术领先的高速动车组研发制造基地，其制造的CRH2型时速200公里动车组是第一列国产化动车组。6月10日公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约168.8亿元人民币，约占公司中国会计准则下2013年营业收入的17.2%。

　　铁路基建：

　　中国中铁(601390)公司6月5日公布近日重大工程中标情况，10大工程项目中标价合计约为268.81亿元，约占公司2013年营业收入的4.8%。

　　中国铁建(601186)公司5月7日公告称，公司所属中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，合同总金额暂定131.22亿美元。

　　其它：中铁二局(600528）

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