周三股指的相对高位调整，提示投资者，在股指连续大幅上扬后，选股思路应该由前期的重势转向重质。优质股即使股价短暂下跌，由于基本面的支撑而跌幅有限，且大多呈现出逆势飞扬的特质。由此，寻求防御性投资品种将成为目前行情的首选对象，那么，具备防御性品种特征且基本面稳健向好的高速公路板块，就有望成为掘金的乐土。而周三盘A股市场中，宁沪高速、山东高速的联袂逆势飘红已然旗帜鲜明的昭示着高速公路板块投资机遇的到来。
　　行业发展塑造价值投资绝佳标的
　　从行业发展来看，高速公路行业在我国仍处于黄金周期。随着国家经济的高速发展，汽车工业化和城市化进程的推动下给高速公路发展带来极大机遇，由于公路仍然作为我国最主要的运输方式，依然承担着91.84%的客运量和73.29%的货运量，因此高速公路未来发展仍然存在巨大空间。另外，工业化进程和消费升级对现代物流业有优质、高效、便捷、成本低廉的要求。高速公路网络是现代物流业的主动脉，车流量在未来3-5年仍将保持高速增长。国家高速公路网总里程将达到8.5万公里，直至2020年前国家高速公路网将处于较快的建设阶段，我国高速公路行业仍具有13年的快速发展期。尽管国际金融危机可能对高速公路板块有一定不利影响，但我国为了坚定信心促发展，投入4万亿巨资扩大内需，高速公路行业也是获得投资的重点方向。而经济发达地区的告诉公路建设及盈利情况将更为明显，相应区域内的高速公路有望获得促进作用，像宁沪高速（600377），除沪宁高速公路外，公司还拥有江阴长江公路大桥等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益；而作为江苏省唯一的高速公路上市公司，其是我国公路行业中资产规模最大的上市公司之一；其经营资产主要集中在富裕的苏南地区，经济区位优势十分显著。
　　质优价廉+机构青睐锻造防御佳品
　　高速公路上市公司资产状况优良、经营有方。自2004年起，交通部等主管部门采取了治理超限超载、计重收费、养护检查三大措施来提升公路的路产质量，在提升路费收入的同时还降低了未来的维修成本，将能持续地提高公司的毛利率。而且大多数高速公路公司的股价都相对不高，极易获得各路资金的喜爱，从而使得其防御特性更为显著。
　　由于高速公路板块几乎是目前两市市盈率最低的板块，无论从基本面还是技术面，该板块都已经具备投资价值。由于该板块曾被认为是成长性缓慢、盈利能力低而使其赚钱效应能力低下，成为市场中低估值品种，但随着行业景气周期的到来，高速公路上市公司一改以前低盈利能力，业绩纷纷大幅上涨，其成长性将越来越受到市场肯定，因此不仅具备防御性而且具有成长性。
　　选择投资标的时，可以从如下两方面考虑：一是选择行业内的充分享受区域优势的上市公司，如宁沪高速（600337）等；二是选择低价高增长的品种，如海南高速（000886）等。