| 来源: |
中银国际研究所 |
发布时间: |
2011年11月08日 15:09 |
作者: |
王玉笙;胡文洲 |
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评级变动: |
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撰写时间: |
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我们认为乘用车板块呈现消费品属性并趋于平稳,预计10月销量呈现季节性的环比回落,预计11-12月同比增长不明显。商用车方面,3季度多数企业盈利继续下探;预计4季度销量季节性回暖,成本压力缓解,并对利好政策存有期待。由于预计明年1季度部分企业盈利同比负增长的可能性存在,维持汽车行业中立评级。短期内关注估值提升的交易性机会。
支撑评级的要点
9月国内汽车销售164.6万台,同比增长5.5%;截至9月,汽车销量累计同比增长3.6%,其中乘用车增长6.4%,商用车下滑4.8%。 1-8月国内17家重点汽车企业实现营业收入14,951亿元,同比增长9.2%;利润总额1,513亿元,同比增长6.4%。 9月国内汽车企业出口7.4万台,同比增54.5%,环比回落。1-9月出口前五名企业为奇瑞、长安、长城、江淮和东风,增速分别为80.4%、44.1%、40.0%、2.5倍和36.5%。 9月乘用车价格指数为64.9,环比略降0.2%;除微型车价格指数下滑外,其他车型价格相对稳定。截至9月,乘用车价格比年初累计下降4.4%,基本处于合理区间。 目前我们维持全年汽车销量同比增长4%的预测,其中乘用车、客车和卡车同比增速预测分别为6%、10%和-4%。
估值
我们认为乘用车呈现消费品属性,较为平稳,优质的低估值股票有望回升至10倍或以上估值;商用车方面,如宏观政策放松或专项政策出台,则将推动估值提升,形成较为持续的反弹;但如政策低于预期,高估值将难以持续。
首选买入
考虑到明年1季度汽车行业部分子板块销量同比可能呈现负增长,我们目前维持汽车行业中立的评级。短期内存在估值提升的机会,建议关注估值低的乘用车优质股,如上汽、华域、悦达、富维等; 商用车方面建议关注可能受益于政策放松或专项政策的轻卡、重卡产业链及大中客板块,含宇通、威孚、潍柴、福田、江铃等,有望获得估值提升的机会 (具体内容请见附件)
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