| 来源： |
华泰证券研究所 |
发布时间： |
2009年03月19日 14:14 |
作者： |
陈亮 |
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评级变动： |
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撰写时间： |
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投资要点：
2009年1-2月，交叉型乘用车和1.6L及以下排量轿车的旺销导致1.6L及以下排量乘用车销量同比增长18.8％；而1.6L及以上排量乘用车同比仍下滑16％，商用车销量同比下滑7％。
成品油价费税改革、油价下降和购置税减免是1.6L及以下排量乘用车旺销的主因。
低端车型旺销、中高端车型销售低迷使得乘用车销量结构低端化，乘用车子行业将明显呈现增量不增收状态；给予其“减持“评级。
商用车08年下半年到09年1月份销量的迅速下滑使得商用车月度销量已经见底。2月份后季节因素将导致商用车销量将呈现恢复性反弹，但反弹高度有限。给予商用车子行业“中性”评级。
前两个月汽车库存的大幅度下降将使得汽车整车产量开始上升，汽车零部件企业将会受益于此。给予汽车零部件子行业“增持”评级。
(具体内容请见附件)
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