| 来源： |
中投证券研究所 |
发布时间： |
2012年08月06日 14:39 |
作者： |
张镭;邢卫军 |
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——7 月产销快报点评
公司8月4日公告7月产销快讯：销售客车4,690辆，环比+13.8%，同比+5.1%。
其中大客环比+19.3%，同比+38.8%；中客环比+7.0%，同比-9.1%；轻客环比+30.3%，同比-47.5%。1-7月累计销量，大客增长约26.0%，中客增长约5.3%，轻客增长约23.4%，整体增长约15.7%。
我们认为：1、居民出行需求释放推动客车行业稳定增长；2、校车与出口市场快速增长，拓展客车发展空间；3、公司品牌优秀、技术领先、管理完善，新产能投放后有望超越行业平均增速，维持“强烈推荐”。
投资要点：
居民出行需求持续释放，客车行业长期稳定增长。我国城际客运、旅游及城市公交仍处低位，未来将逐步释放，推动客车行业稳定增长。校车潜在市场超过50万辆，相关法规落地后将快速提升需求。预计12年大中客增速有望保持10%-15%。
出口快速增长，产品档次上升，未来空间广阔。我国客车品质优秀、价格优势明显，在国际市场竞争力逐步凸显。11年大中客出口占比接近90%，出口产品档次逐步上升，年出口金额和单价稳步提升。出口机遇拓展了客车市场空间，有利于技术先进、品质过硬的行业龙头进一步扩大市场份额。
校车产品优势明显，节能与新能源产品瞄准未来方向。公司研发能力突出，是《校车安全技术条件》主要起草单位，校车产品技术成熟，若相关法规和配套资金落实后，校车市场放量将使公司成为最大受益者。节能与新能源客车是发展方向，未来空间广阔，公司提早布局相关生产线，抢占市场份额。
公司新产能逐步投放，市场份额有望持续提升。公司产品竞争力明显，产能利用率长期超过100%。12-13年将有专用车产能提升（0.5万辆）和配股扩产（1万辆）实施，缓解公司产能压力，未来还规划有2万辆产能，根据市场适时投建。产能瓶颈解决后，公司销量增速有望超越行业平均，进一步扩大市场份额。
投资建议：预计公司12-14年实现收入199、228和251亿元，净利润13.58、16.02和17.79亿元，配股和股权激励摊薄后12-14年EPS为1.93、2.27和2.52元，对应PE为11.99、10.16和9.15。公司经营管理优秀、业绩稳定有保障，预计12-13年净利复合增速超过15%，给予12年15倍的估值，6-12个月目标价29元，维持“强烈推荐”评级。
风险提示：
原材料和人力成本上升侵蚀公司盈利能力；宏观经济放缓影响客车需求。
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