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中航光电:军品仍有空间 民用航空提供新动力
来源 民生证券研究所 发布时间 2011年12月15日 14:46 作者 李晶;彭俊斌
公司评级 评级变动 撰写时间
     一、事件概述

    近日我们调研了中航光电,与公司高管针对公司的经营现状、未来发展以及光电产业园区的规划发展进行了交流。

  二、分析与判断

    “十二五”期间军品仍将保持快速增长,依然是公司的发展基础基于对周边局势现状的判断,我们认为“十二五”期间会有较多的重大项目立项和装备更新,军品依然会是公司未来的基础,目前军品收入占公司总收入的55%~60%左右。11年是“十二五”的开局年,新立项的项目很多,但都还处于研制和验证的阶段,而装备换装将重复过去每个五年的进度,在第二年(12年)逐步推出,我们认为未来几年公司军品的发展仍将保持快速增长。

  军机航电系统在总成本中的占比将不断提升,航空领域市场将成倍放大从国外军用飞机发展来看,大致经历了:分立式航电系统、联合式航电系统、综合式航电系统三大阶段。根据国外军机资料可知:航空电子设备在飞机总成本中的占比也从50年代不足10%,上升到80年代的15%~20%,再上升到90年代的30%~40%(EF-2000、F-22),比例不断提升,连接器和线缆的占比也将随之提升。我们认为,随着国内军用飞机的技术升级和发展,即使在飞机总量不变的情况下,市场总量也将会放大2倍左右,若考虑数量增大,乐观估计市场总量应超过原来3倍。

  C919大型客机集成机柜的开发,为公司民用航空市场提供想象空间公司将为C919大型客机提供前舱、中舱和后舱的集成机柜,集成机柜的附加值将远超单独的连接器。C919将于14年实现首飞,16年实现交付,截止目前已有订单215架。据预测,至2029年全球共需要30230架干线和支线飞机,随着国产商用飞机的快速发展,公司在民用航空市场上具有了较大想象空间。

  洛阳新区光电技术产业基地12年将释放部分产能,13年实现达产光电技术产业基地目前正在进行一期工程,建筑面积将达13万平米,用于科研生产的大概在10万平左右。一期工程原计划总投资8.5亿元,但考虑到新兴领域的增加,我们认为未来投资额度将超过8.5亿。一期工程预计13年能够达产,总共形成2000万套的能力,每年新增15个亿的收入。发展方向包括:1)光领域(光器件、光网络、光端机、光模块);2)集成领域(线缆组件、连接集成设备);3)高频领域(射频及射频组件);4)新兴领域(电动汽车线缆组件、风电设备线缆组件等)。

  三、投资建议

    公司通过集成化理念,实现从连接器制造商向方案解决提供商的转变,看好公司在多个新兴领域的发展,特别是电动汽车和风电领域的市场,预计公司将保持持续的快速增长。
  (具体内容请见附件)
 
   
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文档附件:
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