| 来源: |
大同证券研究所 |
发布时间: |
2011年07月18日 13:48 |
作者: |
于宏 |
| 公司评级: |
|
评级变动: |
|
撰写时间: |
|
| |
经过资产重组后,公司经营范围由“畜牧业”变更为“煤炭生产、洗选加工、销售”,受益于大宗商品市场繁荣以及煤炭行业高景气度,公司重组后主营业务收入快速增长,虽然08-09年的金融危机导致煤价大跌,但2010年公司恢复增长,各项财务指标表现良好。 国电集团成为公司控股股东后,公司加大了和大股东的合作,国电集团部分电厂分布在公司在产煤矿的周边区域,一定程度上保障了公司的煤炭销售。2011年公司分别与13家热电企业签订重点电煤合同,总计煤炭销售合同量为440万吨,占公司预计销售量的40%,合同金额15.13亿元(销售价格及金额均为含税价格),综合售价达到了343元/吨。 由于近几年煤炭行业处于高度景气阶段,煤价不断上升,而煤炭市场没有完全放开,计划煤和市场煤价格差距不断拉大,09年以来公司不断调整销售结构,减少电煤即合同煤比例,适度增加了在当地的销售比例,使得公司综合煤价仍稳步上升。 公司本部成熟矿井未来增产空间较小,09年、10年产品平稳,分别为1003万吨和983万吨,小幅下降2%,而1011年公司计划生产1024万吨,只比2010年增长约41万吨,增幅约4%。未来增长主要依靠产品价格的提升。 公司主要矿区位于内蒙东部赤峰市,东部和辽宁省接壤、北部临近锡林郭勒盟、交通优势明显,矿区自营铁路与国铁在四个车站接轨,国铁叶赤线纵跨矿区,京通线横贯北端。赤朝、平双公路交汇贯通,铁路、公路可直达京津、东北等各大中城市及秦皇岛港、锦州港,交通十分便利。即将建成的赤大白铁路将与锦赤(锦州―赤峰)铁路、锦州港码头连接,形成我国‘北煤南运’的第四条大通道,2010年开工的赤绥铁路(赤峰—绥中港),从蒙东地区交通要冲赤峰直达辽西港口绥中港,是蒙东地区又一条大运 (具体内容请见附件)
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|