| 来源: |
宏源证券研发中心 |
发布时间: |
2011年04月01日 14:52 |
作者: |
荀剑 |
| 公司评级: |
|
评级变动: |
|
撰写时间: |
|
| |
公司全年业绩良好,稳中有升。2010年公司营业收入为22.7亿元,同期增长8.26%,公司主要产品综合毛利率为13.18%,同比提升1.44%,归属母公司净利润11.96亿,较上年增长48.75%。
行业景气度提升公司整体盈利水平。公司主要航空产品为直升机系列飞机与运12飞机。公司在军品市场订单稳定,为公司业绩增长提供可靠保障,贡献率达80%。同时受益于行业景气度水平的上升,公司全年航空产品价量齐升,加上公司实施成本控制,整体表现略超预期。
低空故事或掀公司新亮点。
10月14日《低空空域管理改革指导意见》的发布,低空开发之旅破冰。公司作为中航集团唯一直升机整合平台,未来将受益于低空飞行,倘若公司抓住市场机遇,大幅提升公司直升机产品市场占有率,增加民品市场贡献率,公司市场空间巨大,有望未来迎来爆发式增长。
“空降”重组仍是公司未来看点。中航集团旗下涉及直升机资产总值达200亿元,分布于哈飞集团、昌河集团、保定螺旋桨厂和直升机研究所。目前公司市值不到100亿,未来若出现重组,公司依然存在较大想象空间。按照集团整合进程,预计2011年将成为中航直升机板块大年。
首次给予“买入”评级。考虑到直升机需求明显增长、低空放行等利好因素的出现,给予公司买入评级。我们预计公司2011、2012、2013年EPS为0.38元、0.43元、0.5元。
(具体内容请见附件)
|
| |
|
| |
|
| |
全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。 |
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|