| 来源： |
长江证券研究所 |
发布时间： |
2010年12月08日 17:54 |
作者： |
刘元瑞 |
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撰写时间： |
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报告要点：
市场表现：
公司在乘用车市场龙头地位彰显。公司旗下定位中高端的上海大众和上海通用以及自主品牌均有不少车型布局在中高排量、中高价位市场。受益于该类车型销量的稳定走强，公司上半年不仅在销售数据、更在产品结构上表现优秀。同时，在以价格划分的各个细分市场，公司也均有主力车型，新赛欧、朗逸、科鲁兹、新君越、新君威、新领驭、GL8、途观等均在各自市场展现出强大的销售能力。
发展模式：
公司合资品牌健康发展，自主品牌有望扭亏。上海通用自08年末开始对老车型进行更新换代来，新车型销量一路走强，大面积收复了08年的失地。
上海大众坚持对每款新车都进行本地化改进，使得其车型往往更贴近国内市场，本土化这一可复制的成功模式令我们看好其未来前景。上汽通用五菱虽受市场影响，增速回落，但销量仍居高位，在下半年季节因素和政策因素影响下全年销量仍将保持增长。自主品牌的中华元素已取代原有英伦风格，真正适合国内市场，其销量也一路走强，扭亏为盈已值得期待。
未来走向：
公司在短期、中期、长期均有新看点，分别是短期看：生产线调整，途观有望再攀高峰；中期看：合理扩产，解决产能瓶颈；宝骏出世带来均衡发展；长期看：自主品牌内修外炼实现全面布局；国际市场—向印度进军
（具体内容请见附件）
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