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一汽轿车:从红旗到奔腾 道路依然坎坷
来源 国泰君安研究所 发布时间 2008年04月07日 14:03 作者 张欣
公司评级 评级变动 撰写时间 2008-04-01
  投资要点:
  ..一汽轿车主营“红旗”牌、“奔腾”牌系列轿车及变速箱、发动机、配件等的生产与销售;MAZDA - M6系列轿车的生产与销售。
  ..总体看,企业经营呈逐季快速递增的态势,积极贯彻了集团重视产量的意图,但是由于乘用车市场竞争激烈,因此产销情况并不尽如人意。
  .. 2007年一汽轿车各项应收款项达24.05亿元,同比增长143.69%,占主营收入的比重为17.66%,同比提高7.75个百分点;各项应付款项达27.55亿元,同比增长25.30%,占主营收入的比重基本与去年持平;存货为18.59亿元,同比增长32.66%,其中原材料库存下降70.89%,而在产品/半成品以及产成品的库存占到全部存货的95%,这部分库存同比增长81.63%,一方面有伴随着产销规模扩大后的必然,但另一方面也反映出企业营销中的严重不足。再结合存货周转率、应收帐款周转率和经营性现金流等相关数据,均显示一汽轿车所面临的市场形势还是极为严峻的。
  ..鉴于2008年乘用车市场成本压力持续加大,而市场竞争也更趋激烈,因此,在综合各项因素分析后预计2008年一汽轿车的EPS在0.38元左右。
  ..经采用包括PE法在内的多种方法测算,作为乘用车制造企业,其合理的PE应该在20-25倍,由此可知目前一汽轿车二级市场的股价已经充分体现了其内在价值。因此在全面考虑一汽轿车的现实状况、行业地位以及未来发展前景、盈利贡献等因素后,维持对一汽轿车“中性”的投资评级不变。


(详细报告请见附件)
 
 
 
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国泰君安--公司研究--一汽轿车 从红旗到奔腾 道路依然坎坷.pdf
 

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