金元证券 高源茂
　　已公布的经济数据虽然环比有所改善，但支撑股市大涨的因素并不具备，考虑到目前点位已经接近前期平台，策略上需更加谨慎，但回调仍不失为介入机会。

　　沪指自2000点展开绝地反击后，量价结合较好，热点延续性也较强。从盘面看，虽然昨日早盘一度下挫，但收盘仍然站上60日均线，上升形态得到维持，反弹趋势延续概率较大。但目前点位已经接近9月7日反弹的整理平台，因此，2120-2150点一线遭遇强阻力在所难免。

　　盘面显示，本轮反弹打破了只涨点数不涨个股的局面，尽管沪指只微涨4.71点，但涨停个股数量达到46只，巧合的是，周二沪指上涨近40点，涨停个股也是46只。在这样的市场环境下，普通投资者在操作上应该是相对容易的。从证券登记结算公司公布的交易户数占比率来看，前3周的交易户数持续下降。节前两周的成交量基本持平，但交易户数占比从5.8%下降到5.2%，基于此数据数据，普通投资者的反应略显迟缓，这可能与上一次反弹快速无疾而终有关，“狼来了”效应致使场外资金不敢轻易入场，所以后面几个交易日能否顺利站稳2120-2150点整理平台比较关键。

　　热点方面，地热概念持续走强，昨日仍有6只个股涨停。作为一个新的关注热点，该板块引爆源自于地热能源能用26万年的相关报道。据中国国土资源部发布官方数据表明，中国大陆3000米至10000米深处干热岩资源，总计相当于中国目前年度能源消耗总量的26万倍，基于此数据，有报道推断可开发地热能源可使用26万年。受此消息影响，大冷股份、烟台冰轮、汉钟精机、艾迪西、常发股份、海立股份等个股已经连续3个交易日涨停，其中常发股份已经连续4个交易日涨停。但这种炒作是不具备延续性的，艾迪西及汉钟精机昨日午间均发公告，表示公司无直接涉足深层地热项目。基于此，该概念板块的后市风险是相对较大的。

　　据Wind消息，新一轮“汽车下乡”政策有望近期出台。国家此前对农民购买1.3升以下排量的微型客车等给予一次性财政补贴，而新一轮“汽车下乡”政策可能将补贴范围扩大至1.3升以下小排量汽车和重型卡车。受此消息影响，汽车板块有亮点表现，亚星客车、一汽夏利、金杯汽车等个股涨停。我们认为，汽车板块后市仍有表现空间，受事件影响，日系车在华销售遇冷，丰田汽车9月在华销量降幅创2008年以来最大值。日系车市场份额必然有一部分会流向国产汽车，可关注同时受贴补政策支持的小排量汽车生产商。

　　已公布的经济数据虽然环比有所改善，但支撑股市大涨的因素并不具备，考虑到目前点位已经接近前期平台，策略需更加谨慎，但回调仍不失为介入机会，可积极关注铁路基建、有色、券商、医药等板块。上市公司三季报正在陆续公布中，业绩上升同样可作为关注热点。

    （原载于金融投资报）