连跌两日后，周三市场展开反弹，维持着阴阳反复交错，强力震荡的走势，超跌反弹也随即展开。两市最终均将昨日阴线失地全部收复，5日线也得以重新站上，1月份下跌以来，技术均线的空头排列已经逐渐成形，其中尤其是5日线，对市场的短期反弹屡次施压，大盘甚至没有过连续2日以上站上该均线，因此，从技术形态来讲，如果短期5日线出现走平，则见底止跌又多了一重理由。

　　昨日恐慌性下挫过后，个股也普遍迎来反弹，部分热点重新活络，其中高铁概念霸气十足，昨天集体大跌后，今日即已报以报复性上涨，其中晋亿实业最高逼近涨停，股价也突破周一高点，再创历史新高，太原重工也距离新高仅一步之遥，其他如南车、北车、时代新材等均有大幅反弹。船舶制造板块中，广船国际大阴后大阳创新高，中国船舶、中国重工也强力上涨。船舶和铁路，这是近期低迷行情阶段下市场最为抢眼的明星板块，他们能延续强势，对于激发市场人气，活跃气氛有重大作用。围绕年报预增展开的炒作也有所回暖，如业绩预增2000%的湖北能源涨停，昨日公布预增公告的次新股林洲重机涨停后再接再厉，尾盘逼近涨停，还有ST汇源、威孚高科、四川九州等，都有良好表现。

　　如同近期所讲的，大盘止跌迹象愈发明显，而伴随着短期筑底走势的进行，投资者人气也逐渐转暖，这对于行情摆脱颓势有重要意义，投资者不宜再盲目看空。操作上，可以尝试性做介入准备，贯彻坚决不追高的思路，寻找那些下跌时间长，跌幅大的个股，这里面很可能存在不少被错杀的优质品种。