| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2010年12月09日 10:05 |
作者： |
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周三沪深股指先盘后调，多数股票下跌， 高铁板块活跃。申万行业指数中仅5个上涨，机械设备、餐饮旅游、食品饮料、商业贸易和电子元器榜上有名，跌幅居前的为采掘、金融服务和有色金属。终盘两市630只上涨，123只平盘，1245只下跌，其中11只涨停。两市的日K线都是下跌小阴线。
股指步入弱平衡状态，在60日均线附近震荡整理。周三高铁板块普遍逞强。媒体报导中国高铁正式进军美国本土市场，国务院副总理高起点发展战略性新兴产业，把高铁作为优先发展战略新兴产业。周三中国南车（601766）、中国北车（601299）涨幅居前，与高铁有关的上市公司如晋西车轴（600495）、晋亿实业（601002）以及东雨虹等表现良好。而周二领涨的有色金属板块周三却处于跌幅前列，近期市场热点的持续性较差，显示投资者追涨的意愿淡薄。所谓上有压力，下有支撑，近期的弱势平衡格局似乎尚能维持。股指虽然以下跌报收，但毕竟尚有约1/3的股票上涨，且有十余只涨停的股票，显示局部热情尚在，只是一般以短线为之，期望值不宜过高。
股指减量横盘，走势温文尔雅。沪深两市的多条均线系统逐渐靠拢，二级市场近两个月的平均持仓成本较为接近，多空似乎都不太乐意在年末所剩无几的时间内大动干戈。目前上证指数的5、10、20、30、60日均线分别位于2853、2854、2887、2949、2865点，深成指分别位于12509、12487、12472、12853、12482点。30日均线构成短期压力。自从11月16日以来的16个交易日，日K线的组合为阴阳交错，以平势整理为基调，或者是对11月指数见高快速回落的一种修复，暂无明确的趋势，谨慎观望。
转载于:证券日报
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