随着昨日利空的集中释放，以及隔夜美股的大跌，今日两市再度跳空低开，股指早盘一度快速下挫创出2770的近期新低，并完全回补2009年10月9日留下的跳空缺口，缺口的回补增强了市场的反弹意愿，短期空方杀跌力度减弱，前期超跌个股反弹要求明显大增，随着场外抄底资金陆续进场，沪指全天呈V型反转之势，短线反弹有望进一步拓展。

　　消息层面，1、中国证券监督管理委员会第十二届主板发行审核委员会成立大会5月4日在人民大会堂举行。证监会主席尚福林出席会议并讲话。他说，从目前情况来看，新股发行有序推进，各项改革要求逐步落实，达到了第一阶段改革目标。自2009年6月新股发行体制改革以来至2010年4月底，共有242家企业(含创业板)核准发行，154家上市公司再融资，融资额达6180亿元，资本市场服务国民经济的功能得到集中体现，同时也有利于A股市场的发展与繁荣，长期利好A股。2、受欧洲债务危机可能蔓延、澳洲拟向矿业公司征税以及中国制造业数据不佳等因素影响，周二美国股市大幅下跌，卡特彼勒、美国铝业和惠普等蓝筹股均蒙受巨大跌幅。市场对欧元区解决债务危机的能力抱有疑问，股市遭到抛售，美元受到追捧。3、随着A股迭创今年来的新低，市场重现新股“破发潮”。自去年下半年IPO重启以来，共有23只股票跌破首日发行价。除了11只大盘股外，创业板新股有7只“破发”，其中2只创业板股票更是上市次日立即破发，创出年后新股破发最快纪录。随着结构性泡沫的破灭，中小盘次新股中“破发”现象依然值得警惕。4、在3000点徘徊7天后，波罗的海干散货指数(BDI)上周连续两天涨幅超过100点，最终收于3354点，愈发逼近年内最高值3574点。预计BDI短期内仍有上涨的动力，作为A股航运股票的风向标，BDI企稳攀升将为海运、船运类企业股票带来交易性机会。

　　总体来看，目前股指的盘中反弹已经展开，技术面股指探底强势反转，形成带下影线的底部放量阳线，预示着后市反弹仍有延续的空间，但反弹的力度仍有待观察，前期3361反弹平台和2890-3181下降期形所集聚的筹码将制约大盘的上升空间，短期内大盘第一阻力点在4月27日跳空缺口和2960附近，第二阻力点在3000点附近。因此，本次反弹还只能看做是下跌途中的一波反抽，反弹幅度和持续时间还需继续观察。操作上，尽量挖掘前期超跌和近期率先企稳的板块和个股，争取在有限的机会里获得最大的利润。