上周市场先跌后涨，指数波动空间加大，大盘转危为安，并成功止住连续两周的下滑走势。周一，在权重蓝筹股的齐齐下探中，两地指数破位整数关口；周三，两地市场双双高开，反弹能量慢慢聚集，股指开始稳步向上攀升，量能也同步释放，连续攻克多条均线压力，以全天最高点位报收中阳线；周四，多空分歧较大，指数遇阻回落，保持整固状态；周五，大盘震荡盘落，受到均线支撑，午后中国铝业受消息刺激，突发拉涨停，市场形成一定突破口，权重板块有所升温，股指稳步反弹收高。最终沪市综指收报3067.75点，较上周上涨1.80%；深市成指收报12352.92点，较上周上涨1.51%。总体两市一周总成交量达8122.6亿元，量能较上周减少344.9亿元，一周量能分布较不平均，探低时量能明显萎缩，后半周市场好转反弹时，有同步的量能配合。

　　热点方面，上周有关新一代手机支付业务目前已进入大规模试点阶段的消息，激起市场重新炒作主题板块的热情，物联网题材股走势强劲有力，且连续几天燃烧不止，是本周最抢眼的板块，3G通信股也受益不浅，同时带动电子信息、计算机类个股全面活跃；三网融合试点方案预计5月出台6月启动，刺激传媒股和相关设备等题材盘面异动，走势相对反复，但机会仍不少；区域经济主题中的各个板块又开始抬头，西藏、海南、上海、深圳本地股、滨海新区等都是反复盘升；其他纺织服装、化工化纤、电器、低碳、智能电网等板块也走势靠前。同时权重蓝筹板块本周总在关键时候挺身而出，周二银行板块反弹对指数的影响最大；周三中国平安出色的表现，给权重蓝筹板块带了个头，保险股领涨；周四房地产板块逐步有抗跌向主动出击转变，整体放量攀升，一度对指数有不错的提升；周五中午发布的消息，中国铝业公司宣布将与力拓成立合资公司，联合开发世界级铁矿石项目，中国铝业随即被拉至涨停，有色金属板块跟风大涨，大盘也伺机收高；另外中国国航一直能独立保持盘升通道，走势坚挺创新高，运输物流板块也带动起来，且对市场有较好的赚钱示范效应。

　　消息面, 中国证券史上首例分离上市的两只个股--龙江交通和吉林高速周五在上证所上市交易。龙江交通和吉林高速系由原ST东北高分立而设立的股份有限公司。2010年2月10日经证监会核准，ST东北高分立为龙江交通和吉林高速。根据分立重组方案，原股东每1股东北高速转化为1股吉林高速和1股龙江交通股票。根据财务顾问中国国际金融公司按东北高速退市前一交易日收盘价3.87元及两公司与东北高速对应的净利润和净资产比例测算，每1股东北高速隐含龙江交通2.08元、隐含吉林高速1.79元。N吉高速与N龙交通作为两只新上市的个股，由于股价较低，开盘后遭到资金爆炒，两股虽最终高开低走，但仍有翻倍表现。

　　操作上，在犹豫中的市场反弹升级，技术性要求配合利好因素，达到超预期效果，一举修复两连阴留下的失地，扭转短期形成的下降通道。同时宏观经济数据和政策的真空期，可以促使部分市场注意力，转向股指期货等创新业务的推出方面。现阶段大盘以稳定重心为先，将有利于后市重回震荡盘升状态，跟踪权重板块的走向，不建议追涨操作。(通信信息报)