| 来源： |
北京首证 |
发布时间： |
2009年04月08日 17:06 |
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哈飞股份(600038)：公司是国家“一五”期间156 项重点工程之一，是我国建设的第一批航空制造企业。公司是中国两大直升机制造企业之一，承担着国内主要的军民用直升机生产任务；公司现有主要产品直9 系列是我国改进型号最多、应用范围最广的多用途直升机平台。经过20 多年的努力, 哈飞直9 的国产化程度已经超过90%；目前军用直9 是我国陆军航空兵的主力机型, 产品销售占公司收入的80%，该产品订单在“十一五”剩下的几年间将保持稳定增长。公司在直9 基础上通过技术改造研制成功的H410 和H425 型直升机还拥有可观的民用和国际市场前景。公司控股股东哈飞集团目前有2 款起飞重量介于5至10吨之间的中型直升机处于研发阶段，“十一五”后有望成为直9 的替代产品；另外，凭借在直升机制造方面的领先地位，预计哈飞在我国未来新型直升机的批量生产中将承担大量工作，这些业务有望保证公司“十二五”期间业绩的稳健增长。
1981年, 哈飞建成国内第一条航空复合材料生产线，经过技术改造，其复合材料生产面积到2007年已达近7万平方米, 成为目前国内最大的复合材料构件设计、生产基地；伴随复合材料应用在航空领域的推广, 作为国内行业中的龙头，哈飞已获得波音、空客、贝尔等多个国际航空产品制造商的转包生产业务，并投资3000 万元入股(10%)天津空客A320 项目, 未来将为A320 提供复合材料零部件。而在我国大飞机项目中，由于机体结构的30--40%将采用复合材料，哈飞集团将成为“大飞机”五大主制造商之一；未来随着国产炭纤维等复合材料的产业化突破，国内复合材料制造业将获得巨大发展机遇，公司将受益明显。
公司于1月30日与哈飞集团、哈尔滨开发区合力公司、中航科工股份和空客中国签署了 《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》，各方将共同出资在哈尔滨建设复合材料飞机零部件制造中心，合资公司期限为其成立之日起50年。据了解，该项目预计于2009年9月投产，同时共同建设的新厂预计于2010年年底投入使用，合资公司将为空中客车A350XWB宽体飞机项目生产主要零部件。哈飞股份表示，制造中心合资合同的签署标志着哈飞与空客的工业合作关系取得了历史性突破，哈飞与空客已经缔结成为利益共同体，共享发展成果，共同面对当前世界经济衰退给航空工业带来的严峻挑战，今后将进一步促进和拓展双方战略合作。
该股近期稳步构筑上升通道，量价配合理想，显示主力机构吸筹迹象明显；目前该股蓄势充分，有较明显的向上突破迹象，后市一旦得到量能配合有望进一步向上拓展空间，值得投资者重点关注。
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