| 来源： |
大通证券 |
发布时间： |
2007年12月12日 18:10 |
作者： |
付秀坤 |
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目前A股市场与H股差价最小的前三只股票分别是中国中铁，海螺水泥以及招商银行。而中国中铁（601390），作为上市之初机构席位大举买入的次新低价大盘蓝筹股，其A股最新收盘价格8.97元仅比H股8.72港元高8%，作为AH股差价最低的品种，引起我们关注。
公司是全球最具竞争力的综合型建设集团之一。亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商，业务覆盖领域广、行业地位和竞争优势突出。长期、大规模工程建设中所累计的技术、经验、品牌奠定了企业核心竞争力。权威机构研究报告指出:根据模型测算07～09 年归属于母公司的净利润分别为32.0、45.2 和66.1 亿元，对应每股收益为0.15、 0.21和0.31 元。
值得注意的是，京沪铁路客运专线公司筹备组日前发布公告，全面招标京沪高铁的土建施工单位、工程监理和工程技术咨询机构。其中，土建工程投标资格预审将从12月10日开始至12月17日止。目前承担我国铁路建设工作的企业主要隶属两大铁路建设集团———中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司。而作为“中铁工”整体上市平台的中国中铁（601390）也毫无疑问拥有足够资质。因此面对京沪铁路的巨大蛋糕，中国中铁（601390）未来业绩有望进一步增长，这或许就是机构看好该股的重要原因。
目前中国中铁（601390）最新收盘价只有8.97元，是目前两市十分罕见的低价大盘股，仅上榜的机构席位两个交易日就买入金额超过24亿，显示出机构资金抢筹该股迹象十分明显。而本周三中铁H股在香港的收盘价达到8.72港元，考虑汇率因素，A股最新收盘价格仅比H股8.72港元高8%，该股已经成为两市AH股差价最低的个股。H股走高正倒逼A股价格。
绝对价格偏低，机构大举增仓，该股具备了龙头潜质，H股走高正倒逼A股价格，面对未来京沪铁路的巨大市场机遇，该股短期内无疑值得关注。
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