| 来源： |
汇正财经 |
发布时间： |
2007年03月26日 16:26 |
作者： |
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周一大盘震荡反弹。盘面上科技板块、通讯板块和其它板块运作活跃，特别是权重股板块鼎力相助，个股冲击涨停的未见减少，成交量能也有所放大，包括权证在内两市维持至1803亿元左右水平。呈现震荡走高的走势。
按照市场轮动的轨迹和资金的流向看，投资者应把注意力集中到汽车板块上。为什么这样说呢？汽车板块目前已经出现回暖迹象，市场中相关的汽车股也在行情中表现的相对出色，被各类券商，研究机构的目光锁定。汽车股成为了市场关注的焦点，在行业面临转机的2007年，我们认为汽车消费将再次成为资本市场的重要主题，其中的龙头品种将不断得到市场各路资金的重点关注。
首先，政策扶持发展潜力巨大。国家目前正在实施自主创新战略及“新农村”发展战略，将使得载货汽车等商用车的需求有望摆脱目前低迷的格局，重新步入适度增长的发展轨道。2006年1---12月，我国汽车共销售721.6万辆，同比增长25.13%，其中乘用车销售同比增长30.02%，达到517.6万辆，商用车销售同比增长14.23%，达到204万辆。前11个月实现进出口贸易顺差65.5亿美元。
其次，行业仍保持较好增长势头。据相关预测，“2010年中国私人轿车产销量将达到600万辆”。如果以这个数字推算，未来我国轿车年复合增长率为26.7%。根据国外经验，当人均GDP在1000美元左右时，轿车即进入中高收入家庭。去年我国人均GDP已超过900美元，城镇居民相对较高，因而已经进入私人轿车消费的前期时代，轿车销量将快速增长，从今年到2010年的五年中，我国汽车消费可能会呈现高涨的局面。因此，国内汽车生产企业在未来几年内仍会快速增长，从而支持汽车板块中长线走强，
最后，投资价值突出。我国的汽车行业处于成长期，发达国家汽车工业处于成熟期，在预期收益率相同的前提下，从理论上讲国内轿车股理应享有溢价，而目前国内整车重点上市公司市盈率并不高，汽车股价值被低估。
从走势看，汽车板块经过将近两年的调整大部分股票股价已处于合理估值区域。随着大盘的走好，该板块也会有一定的上佳表现机会。后市有望出现补涨行情。建议投资者重点关注其中的强势品种。
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