| 来源： |
证券导刊 |
发布时间： |
2007年03月13日 14:36 |
作者： |
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2月份只有15个工作日，但主要轿车厂商销量达到23.32万辆，同比增长22.82%。1-2月累计销量为55.94万辆，同比增长29.85%，2月份仍然保持旺销势头。
07年1月轿车良好的销售数据并非由季节性因素引起的，2月在工作日减少情况下，轿车销售继续保持旺销，在轿车新增需求和更新需求双轮驱动下，轿车新一轮的消费升级周期已经到来。近期宝钢上调了2季度钢铁价格，价格上调幅度约为5%左右，轿车与商用车比较，用钢相对较少，每辆轿车用钢不到1吨，钢铁涨价商用车受到的负面影响更大，而轿车受钢价影响相对较少，粗略测算，钢价上涨10%左右，轿车类公司利润下降约4%左右，而商用车特别是重卡利润下降约为8%左右，故钢铁涨价对轿车公司业绩影响不大。
分析师姜雪晴认为，轿车消费进入新一轮增长周期；在消费需求上升，国家控制产能前提下，预计07年主流整车厂产能利润率仍能维持在70%左右，该指标与国际比较仍处于合理水平；从1-2月销售数据分析，轿车行业07年业绩将同比增长20%；此外，轿车类上市公司季报同比增长值得期待，轿车类公司季报值得期待，特别是上海汽车和长安汽车。维持长安汽车“推荐”评级，一汽夏利“谨慎推荐”评级。
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