根据今日投资《在线分析师》(www.investoday.com.cn)对国内70多家券商研究所1800多名分析师的投资评级数据进行的统计，本周投资评级上调居前的30只个股中，所属行业比较分散，汽车行业有4只个股入选，化工品、房地产行业电力设备各有3只入选，金属与采矿、机械制造行业各有2只入选，其他个股无明显的行业特征。
　　2006年1-7月汽车产销达到413.35万辆和400.61万辆，同比增长26.77%和24.29%，汽车行业总体形势明显好于去年。
　　轿车仍是汽车销量增长的主动力，增长速度明显快于其他车型，在小排量汽车交通解禁、成品油价格提高、消费税率调整等政策的带动下，上半年小排量汽车销售增长迅猛。在轿车消费中，1.6升及以下排量轿车占据了市场主导地位。自主品牌轿车企业销量增速明显加快。以比亚迪、吉利和奇瑞等为代表的自主品牌企业销量增长加快，市场占有率逐渐提高，上升势头明显。随着"汽车新政"持续发挥影响，今年四季度汽车产销增幅比1-7月有所回落，但还将维持一定的增长。全年汽车产销可能比上年增长20%左右，年产量有望超过680万辆，比上年增长百万辆以上。
　　中投证券分析师刘占涛认为，虽然2006年四季度汽车业仍将面临一定的成本和宏观层面的压力，但在人民币持续升值、关税进一步降低、油价回落、原材料价格趋稳以及扩大内需和新农村建设等相关政策的共同作用下，汽车业的盈利将会持续向好，有鉴于此，给与汽车行业"看好"的投资评级。重点推荐：G上汽、G长安、G宇通和G夏利。

　　福田汽车（600166）：重卡行业复苏 业绩好转
    公司经过近十年的发展，已经成为我国品种最齐全、规模最大的商用车制造商，旗下拥有欧曼、欧V、风景、传奇、欧马可、奥铃、萨普、时代等八大子品牌，产品覆盖了全系列载货车和客车。
　　2006年上半年，公司实现销售收入97.95亿元，同比增长17.17%；实现净利润-4591万元，相对1季度减亏5657万元，2季度单季实现盈利。半年度EPS为-0.057元，好于预期（-0.086元）。上半年，公司销售汽车180,954辆，同比增长7.8%。其中，轻卡销量蝉联行业第一，重卡销量达到10370辆，同比增长约40%。欧马可、欧曼ETX等新车型推出，促使产品结构向高附加值方向发展。尽管上半年汽车业务毛利率（6.5%）同比基本持平，但是2季度毛利率改善趋势非常明显。2季度单季，汽车业务毛利率为7.5%，比1季度上升2.1个百分点，主要利润来源产品--轻卡和中重卡的毛利率水平相比1季度都提升了2.2个百分点以上。
　　重卡行业复苏推动公司迈上复苏之路。2006年初以来，重卡行业呈现明显的复苏趋势，公司重卡销量也有明显的上升，借助新车型欧曼ETX的推出，公司有望在新一轮重卡产品结构调整中提升市场份额。
　　与戴－克合资谈判重新启动，与康明斯合资项目进展顺利。公司与戴－克合资项目前期因为"2＋2"产业政策限制而搁置，近期已经重新谈判，并有望通过引入戴－克作为战略投资者，合作的领域将包括重卡、大马力发动机等产品。与康明斯合资的发动机公司谈判进展顺利，年底之前合资公司正式成立，07年实现小批量投产，08年实现大批量投产。
　　中金公司分析师郑秩男预计2006年公司将能够实现盈利。主要基于重卡市场将会出现恢复性增长以及钢价同比不会持续上涨的判断。自2月份以来，在行业销售回暖的带动下，公司中重卡销售环比持续大幅增长，3月销量达到3587台，甚至好于2005年同期水平。公司3月份分别推出中重卡和轻卡的高端车型，欧曼ETX和欧巴可，如果新车被市场接受，有望带动公司销量和业绩进一步走高。目前公司正在经历最困难的时候，后续能否持续反转取决于新车推出后的市场反映，仍有待观察，还是维持"中性"评级。
　　今日投资《在线分析师》显示，公司06、07和08年综合每股盈利预测分别为0.05、0.13和0.23元。当前共有6位分析师跟踪，建议买入、观望的分别为3、3人，综合评级系数2.50。其中，申银万国分析师表示，目前相对估值水平较高，维持中性投资评级。但是，公司业绩增长的爆发力较强，不排除业绩增速大幅度超出预期的可能，建议重点关注。

                                     ■福田汽车■上证指数

　　江淮汽车：轻卡销量持续回升
　　江淮汽车（600418)10月27日公告三季度业绩，1-9月份实现主营业务收入75.39亿元，增长5.14%；净利润3.48亿元，下降11.33%；经营活动现金净流量5.55亿元，下降26.51%。
　　三季度，由于价格较低的轻卡和客车底盘销量增长较高而价格较高的瑞风MPV销量增长乏力，前三季度公司实现销售收入75.39亿元，仅仅增长5.14%。不利的销售结构直接导致整车毛利率和单季利润大幅下降，第三季度净利润仅为6609万元，同比下降52.08%。进入9月份，目前公司的主导产品MPV和轻卡销量基本恢复至历史较高水平。随着新产品加快上市步伐，比如10月开始2.0L瑞风MPV已经实现全国销售，瑞鹰SRV业已上市，轻卡销量持续回升，预计第四季度公司主导产品尤其是MPV销量将回升较快，全年将达到预期的汽车销量水平；产品销量结构有望获得优化，整车毛利率将得以提升，06年公司可望基本实现低成长预期。
　　上海证券分析师谢曙光预计06-07年公司EPS分别为0.59元和0.80元，动态PER分别为7.27倍和5.38倍。目前公司股票定价过低，按12倍PER以06年预期业绩计公司股价定位应在7元左右，按10倍PE值以07年预期业绩计公司股价定位应在8元左右。维持"未来六个月内，超强大市"的投资评级，目标价格为7.00元/股。而今日投资《在线分析师》显示，该股06-08年综合盈利预测分别为0.55、0.58、0.65元，目前共有10位分析师跟踪该股，给予强力买入、买入、观望评级的分别为2、4、4人，评级系数为2.20，较一个月前大幅提高，但综合投资评级还是"观望"。
　　

                                  ■江淮汽车■上证指数