| 来源： |
中国经济时报 |
发布时间： |
2011年11月28日 10:13 |
作者： |
李晓红 |
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■本报记者李晓红
自今年８月中国远洋宣布领导班子调整以来，中远系高层频繁更迭，如今，中国远洋又迎来了“新掌门”。
近日，中国远洋发布公告，任命姜立军为公司总经理，原总经理张良因工作变动而辞任。张良仍将担任公司董事。
“中国远洋今年亏损严重，不仅与今年航运市场低迷有关，也与张良激进的市场策略有关。在此情况下，中国远洋需要改变原有的经营策略，扭转公司持续亏损的局面，换帅就成为最好的选择。”中投顾问交通行业研究员蔡建明告诉中国经济时报记者，姜立军将承担起力挽狂澜的重任。
据中国远洋公布的３季报显示，累计巨亏４８亿元，有可能再次成为Ａ股的“亏损王”。
值得注意的是，在２００８年金融海啸爆发前，中国远洋曾连续３年业务量年增长超过３倍。但由于前两年中国远洋一直处于盲目扩张的状态，而且寄希望于“寻找波段中的操作机会”，尽管在市场好的时候，能够取得骄人业绩，但这一模式并不具有可持续性，且风险控制难度更大。
有业内人士认为，随着航运业产能过剩格局的初定，中国远洋猝不及防，元气大伤。现在的巨亏，中国远洋的“赌王”之名再度被市场坐实。
“姜立军接任张良担任总经理后，中国远洋的发展思路将会有所调整，激进的市场策略将会逐渐被稳健的市场策略取代，公司亏损额持续下降的局面可能得到缓解。”蔡建明表示。
一位中国远洋人士表示，姜立军是财务出身，拥有海外工作的经验，对企业财务状况的把握等有自己的优势。
１９５５年出生的姜立军，拥有工商管理硕士学位。１９７４年进入中国远洋，至今已有３０多年的航运业经验，并拥有丰富的海内外企业经营及管理经验。此前曾任中远太平洋有限公司副总经理、佛罗伦租箱公司副总经理、中远集装箱运输有限公司副总会计师、中远航运股份有限公司首席执行官、中远投资（新加坡）有限公司总裁、董事会副主席、中远控股（新加坡）有限公司总裁等职。
实际上，国际成熟的航运企业，应该追求的经营目标必然是以稳健为核心，追求短暂的暴利绝不可成为中国远洋这样巨头的目标。
蔡建明认为，姜立军上任后，一方面会更加注重客户的经营，为后续发展打下基础。另一方面会平衡货与船的经营，避免过于激进的发展方式，以此控制经营风险，实现财务回报的稳定。
事实上，包括姜立军就任总经理在内的中国远洋一系列人事变动意味着中国远洋正在酝酿新的改变。
“在过冬的战略选择中，中国远洋抛弃了冬眠、冬泳，而选择了锻炼自身的冬训，即通过在发展状况不佳时候的合理训练，为下一步发展奠定基础。”蔡建明说。
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