■本报记者 陈喆 刘晨曦
在前不久的法兰克福车展上，沃尔沃汽车公司发布了未来的产品战略，以及整车平台架构的发展战略。沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖表示，这是沃尔沃汽车从福特汽车分离出来之后，第一次以独立身份参加这项欧洲最大的车展。
8月23日沃尔沃在北京发布了全球品牌战略，即“以人为尊”的品牌战略规划。沈晖在接受中国经济时报记者采访时对此进行了详细的解读。他说，沃尔沃一向以安全性能良好以及环保著称，而“以人为尊”的战略在把安全、环保作为产品核心的同时，还强调了技术的易操作性。他指出，“汽车是一个机器，应该是人的工具，人不应该被技术所奴役。 ”
今年上半年沃尔沃在全球销售29万台，其盈利达12亿瑞典克朗。而去年沃尔沃的全球销量是37万台。沈晖表示，初步预计沃尔沃汽车今年全球销量为40万台，目标销量是45万。
沈晖还用火车启动的例子来比喻现在的沃尔沃。他说，火车启动的时候，本身的绝对速度并不高。但是启动之后，它的加速度是非常快的。他认为现在的沃尔沃正是处于这种状态。沃尔沃刚从福特独立出来一年，许多战略都在推进中，因此目前它在绝对值上同对手是有差距的。然而数据表明，沃尔沃的加速度很高，正式启动以后增速会非常快。
沈晖强调沃尔沃是中国本土企业，是中国人拥有的全球豪华车品牌。它会在中国扎根到底。目前沃尔沃国产化的步伐正在有条不紊地进行，在经销商、供应商、产品规划、人才培养、以及设立研发中心等方面都有了较大进展。沈晖告诉本报记者，目前成都、大庆两个工厂的审批都只是时间问题，预计在2013年准时投产。
“并不是所有的沃尔沃车型都会国产，中国人比较喜欢的、销量较大的车型都会国产化，而个别小众型车依然通过进口方式供应中国市场。一款车型在国内年销量超过两万辆的话，基本就会考虑将其纳入国产计划了。 ”沈晖对中国经济时报记者表示。
“以人为尊”强调本土化
中国经济时报：8月份发布的沃尔沃全球品牌战略提出的“‘以人为尊”概念应该如何理解？
沈晖：沃尔沃是中国人拥有的全球化豪华车品牌，这个品牌战略将沃尔沃的宗旨上升到新的层次，强调“以人为尊”。沃尔沃的理念更加适合中国消费者。中国历史上也讲求以人为本，天地合一。
沃尔沃一向以安全性能良好以及环保著称，这些是沃尔沃的历史基因。与此同时，沃尔沃所代表的北欧文化里面还有一点很可贵，他们做的任何工业产品，都要让消费者用起来很容易，其他国家的汽车通常更注重技术，属于繁琐的豪华，而北欧或者沃尔沃则正好相反，更加简单。
而“以人为尊”的战略在把安全、环保作为产品的核心的同时，还强调了技术的易操作性。汽车是一个机器，应该是人的工具，人不应该被技术所奴役。不然这种豪华和技术是没有意义的。我们需要把这些优势发挥出来，我想这就是我们的品牌战略。
中国经济时报：沃尔沃提出 “以人为尊”，对比同类产品，沃尔沃的优势表现在哪几个地方？
沈晖：我们强调“以人为尊”，其实就是为了发挥我们的优势。其实沃尔沃很早就开始这样做了，但是之前没有这么清晰地讲出来，现在我们有了清晰的品牌战略以后，消费者更容易感受到。
“以人为尊”的第一点肯定是安全性，汽车如果做得不安全，以人为尊也是空谈。隶属于美国公路安全保险协会（IIHS）的公路损失数据研究所 （Highway Loss DataInstitute）发布的一项报告显示：与其他中型豪华SUV相比，配备城市安全系统的沃尔沃XC60所涉及的财产损失事故少27％，涉及的人身伤害事故少51％。
在这个基础上，我们在环境保护方面、安全排放方面，也都具有先进的技术。以人为尊也是一种保护：不但使自己安全，还要使人类社会安全，这也包括对环境的保护。还有沃尔沃人性化的设计，也是独树一帜的。
“以人为尊”最大的特点是从人的使用需求出发。沃尔沃的竞争对手可能应用的技术很多，但是多数使用率很低，而且很多普通车主很难操作。而沃尔沃的产品都是非常人性化的，比较容易操作。沃尔沃汽车的宗旨是让消费者感觉，人是车的主人，车是工具，而不是面对诸多豪华、复杂的技术不知所措。
年销量逾2万车型将国产
中国经济时报：沃尔沃对车型的国产化有什么想法？
沈晖：现在我们是中国拥有的全球豪华车品牌，中国是我们的本土市场。所以中国人比较喜欢的、销量较大的车型都会国产化，而个别小众型车依然通过进口方式供应中国市场。
一款车型在国内年销量超过两万辆的话，基本就会考虑将其纳入国产计划了。比如目前中国豪华车中级车的销量最大，因此我们会考虑将部分这类车型国产化。
中国经济时报：目前沃尔沃国产化进程中，最困难的是什么？
沈晖：时间是我们最大的压力，我们希望工厂能够尽快建成，新车下线。目前成都和大庆两个工厂都得到了国家的支持，所以投产只是时间问题。
中国经济时报：2013年能够准时投产吗？
沈晖：这个取决于很多方面的因素，我们希望如此。
中国经济时报：沃尔沃提出2015年达到20万的销量目标，豪华车要占到20％，你觉得最大的挑战是什么？
沈晖：20万辆始终是我们一个方向，20万辆目标本身比时间点更加重要。目前我们在一步一步地朝着这个方向非常扎实地前进，因此这个目标本身是非常现实的，也是完全有信心实现的。
其次是经销商及供应商方面，这些工作都在有条不紊地进行中。经销商层面，全国优秀的经销商集团都已经成为我们的经销商或者正在申请加入。从供应商来讲，沃尔沃的供应商愿意来到中国，以及中国本土的供应商，都希望跟我们合作，成为沃尔沃未来成功的缔造伙伴。
另外尽管整个中国的经济情况发展很快，但人才还是比较短缺的，所以人才方面对于我们来说仍然是一个挑战。
沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖
