| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年03月15日 07:50 |
作者： |
翟敏 |
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⊙见习记者 翟敏 ○编辑 祝建华
昨日，比亚迪股份发布了2010年年报。2010年，比亚迪共取得销售收入466.85亿元（人民币，下同），同比增长18.28％；实现净利润25.23亿元，同比减少33.48％；毛利率为17.7%，同比下滑4个百分点。
年报称，其营业额的上升主要由于手机部件、组装服务及ODM业务快速增长；而利润的下降主要原因是市场竞爭激烈、产品结构的变化以及销售及分销成本上升所致。
从销售额看，尽管汽车业务仍然占据集团收入最大份额，但所占比重由2009年的53%下滑至46%；而手机部件以及组装服务收入比重则由2009年的37%，增至44%；二次充电电池的收入所占比重较小，未出现较大变化，仍维持10%。
据悉，去年比亚迪整体汽车销量为50余万辆，同比增长10%，根据汽车工业协会统计数据，比亚迪蝉联2010年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。不过，这一数据距离其60万辆的年销售目标尚有所差距，同时也远低于行业整体增长幅度。数据显示，2010年全国汽车销量超过1800万辆，同比增长幅度达到32%。
王传福在昨日举行的媒体发布会上表示，随着汽车补贴政策的退出及北京限制新增车辆等政策，今年汽车整体销售增长将较去年放缓，预计增幅为10%至15%；他称“希望比亚迪今年的汽车销量增长保持与市场同步”。
他还表示，未来，公司会积极拓展融资渠道，且将继续推进A股发行工作。根据此前公告，有关发行A股和授权的决议案的有效期已延长12个月至2011年9月7日。
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